36氪获悉,中国国航公告,公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净亏损约为23亿元到30亿元,扣除非经常性损益后的净亏损约为28亿元到38亿元。上年同期净亏损为34.51亿元。尽管中国经济回升带动航空市场需求向好,但国际航线恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧及油价汇率波动等因素导致公司上半年仍处于经营亏损状态。
🇨🇳 中国国航预计2024年上半年归属于上市公司股东的净亏损约为23亿元到30亿元,扣除非经常性损益后的净亏损约为28亿元到38亿元。这一亏损数字虽然较上年同期有所收窄,但仍表明公司在今年上半年面临着巨大的经营压力。
📈 尽管中国经济回升带动航空市场需求向好,但国际航线恢复进程低于预期,国内市场竞争加剧及油价汇率波动等因素导致公司上半年仍处于经营亏损状态。这说明航空业的复苏之路并不平坦,仍需克服诸多挑战。
✈️ 中国国航表示,公司将继续加强成本控制,优化航线网络,提升服务质量,努力改善经营效益。同时,公司将积极关注市场变化,抓住发展机遇,加快转型升级,提升核心竞争力,为实现可持续发展奠定坚实基础。
💰 中国国航的亏损预警再次提醒我们,航空业的复苏之路并非一蹴而就,需要多方共同努力,才能实现稳步发展。
📊 中国国航的亏损情况也反映了当前航空市场的复杂形势,在经济复苏和疫情反复的影响下,航空公司需要不断调整经营策略,适应市场变化,才能在竞争中立于不败之地。
36氪获悉,中国国航公告,公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净亏损约为23亿元到30亿元,扣除非经常性损益后的净亏损约为28亿元到38亿元。上年同期净亏损为34.51亿元。尽管中国经济回升带动航空市场需求向好,但国际航线恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧及油价汇率波动等因素导致公司上半年仍处于经营亏损状态。
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