大连重工下属减速机厂研制的6.25兆瓦“3P1H”风电齿轮箱近日顺利通过型式试验，该齿轮箱动力学特性优异，标志着减速机厂在风电齿轮箱制造上向高效率、轻量化方向迈出了坚实的一步。

😊 该齿轮箱采用“3P1H”结构，即三级行星齿轮加一级齿轮，这种结构能够有效提高齿轮箱的传动效率，降低齿轮箱的重量，从而提高风电机组的整体效率和可靠性。

💪 该齿轮箱的动力学特性优异，能够有效降低风电机组的振动和噪声，提高风电机组的运行稳定性。

🚀 该齿轮箱的成功研制，标志着大连重工在风电齿轮箱制造领域取得了重大突破，为公司进一步拓展风电市场奠定了坚实的基础。

👍 该齿轮箱的研制成功，将进一步推动风电产业的发展，为实现“碳中和”目标贡献力量。

e公司讯，近日，大连重工下属减速机厂研制的6.25兆瓦“3P1H”风电齿轮箱顺利通过型式试验，动力学特性优异，标志着减速机厂在风电齿轮箱制造上向高效率、轻量化方向迈出了坚实的一步。