近年来，汽车的重量显著增加，导致很多立体车库禁止大型车辆进入。英国汽车杂志Autocar研究发现，2016年至2023年间，新车平均重量增加了近400公斤。这一现象主要归因于SUV和电动车的普及。SUV车型普遍比普通轿车更重，而电动汽车的电池组也增加了重量。此外，城市车和小车市场的萎缩也加剧了这一趋势，人们越来越倾向于购买更大、更重的车辆。

🚗 **SUV的崛起：** SUV车型在近几年越来越受欢迎，其更大的尺寸和更重的车身结构导致了汽车平均重量的增加。Autocar的研究显示，2016年至2023年间，SUV、跨界车和皮卡的平均重量从1722公斤增长到1985公斤，远高于同期其他车型的平均重量。

⚡️ **电气化的影响：** 电动汽车的电池组通常比传统燃油车的发动机和油箱更重，导致电动汽车的平均重量高于燃油车。Autocar测试数据显示，2023年电动汽车的平均重量为1991公斤，而燃油车平均重量为1897公斤。

📉 **小型车市场萎缩：** 城市车和小车的市场份额正在不断下降，人们越来越偏爱更大的车辆。这进一步加剧了汽车重量增加的趋势。

📈 **重量增加带来的挑战：** 汽车重量的增加带来了许多挑战，例如更高的油耗、更差的燃油经济性、更低的操控性能，以及对道路基础设施的更大负担。

⚖️ **平衡重量与性能：** 汽车制造商需要在重量和性能之间找到平衡点，以满足消费者对空间、舒适性和安全性的需求，同时也要考虑环境和道路安全问题。

快科技7月2日消息，可能很多细心的朋友已经感觉到了，当前的汽车越来越重，以至于很多立体车库都明令禁止进入。

英国汽车杂志Autocar分析了2016年至2023年期间的道路测试数据，研究人员发现新车的平均整备质量从1553公斤增加到1947公斤，重了近400公斤！

研究称，造成这一现象的原因主要分为两大方面，一是SUV显著增多，另一方面则是新能源汽车的发展。

数据显示，在2016年Autocar测试的所有车型中，有16款SUV、跨界车，它们的平均重量为1722公斤，比当年测试的所有车型平均重量高出169公斤，在2023年，测试中出现的SUV、跨界车和皮卡总数达到了24辆，平均重量为1985公斤。

汽车重量提升另一个重要原因是电气化，去年Autocar测试的电动车型平均重量为1991公斤，而燃油车平均重量为1897公斤，相比之下轻了近100公斤。

2024年第一季度测试的车型中，大部分既是电动车又是SUV，它们的平均重量达到了惊人的2087公斤，其中最重的车型是梅赛德斯-奔驰EQS SUV，其重量竟然接近3吨（2899公斤）。

需要指出的是，导致新车重量增加的因素不仅仅是SUV和电气化的流行，城市车和小车市场的萎缩也起到了一定作用，简而言之，人们越来越喜欢大车了。