工信部公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见，旨在确保突发应急状态下民众能够迅速有效地接收权威应急信息。由于无线广播接收系统不受灾害影响，在蜂窝基站失效的情况下，车载无线广播接收系统将起到关键作用，为驾乘人员提供重要的安全信息保障。

🚗 **应急信息保障:** 车载无线广播接收系统是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的必要基础设施，在灾害发生时，它可以向驾乘人员主动发布突发自然灾害和其他安全信息，起到关键作用。

📡 **广播覆盖优势:** 调频广播发射台的覆盖半径超过100公里，中波电台的覆盖距离可达上千公里，发射台与汽车驾乘者相距遥远，受到同一灾害影响的可能性较小，确保信息传递的可靠性。

📱 **蜂窝基站局限性:** 与之相比，2G/3G/4G/5G蜂窝接收终端到基站的无线传输距离为几百米到上千米，汽车驾乘者与基站同时遭受灾害的可能性极大，一旦基站受损，蜂窝通信将无法正常使用。

⚠️ **标准制定重要性:** 制定车载无线广播接收系统相关标准意义重大，可以规范车载无线广播接收终端的性能和技术要求，保障信息传递的质量和可靠性，为驾乘人员提供更安全、更可靠的信息保障。

📜 **现行标准情况:** 目前国内尚无车载无线广播接收终端强制性国家标准，仅有两项推荐性国家标准涵盖车载无线广播接收终端要求。工信部此次征集意见，旨在推动制定强制性国家标准，进一步提升车载无线广播接收系统的标准化水平。

IT之家 9 月 18 日消息，IT之家从工信部网站获悉，工信部今日起公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见。

根据说明，车载无线广播接收系统是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施，无线广播接收系统在向驾乘人员主动发布突发自然灾害（如地震、洪灾等）和其他安全信息方面具有独特优势。

调频广播发射台的覆盖半径超过 100 公里，中波电台的覆盖距离可达上千公里，发射台与汽车驾乘者相距遥远，受到同一灾害影响的可能性较小。而 2G / 3G / 4G / 5G 蜂窝接收终端到基站的无线传输距离为几百米到上千米，汽车驾乘者与基站同时遭受灾害的可能性极大。

因此，当蜂窝基站因为地震、洪水、台风等突发紧急情况而损毁时，车辆上的无线广播接收系统将起到关键作用。制定车载无线广播接收系统相关标准意义重大。

据悉，全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会（SAC / TC114 / SC29）在工业和信息化部的指导下，组织行业制定了 2 项车载音视频系统推荐性国家标准，其中涵盖车载无线广播接收终端要求，具体为：GB / T 22630-2008《车载音视频设备电磁兼容性要求和测量方法》和 GB / T 26775-2011《车载音视频系统通用技术条件》。国内尚无车载无线广播接收终端强制性国家标准。