中国船舶重组完成后，将整合中国重工的船舶总装和配套业务，形成完整的造船产业链。此次重组旨在提升船舶配套零部件的供应效率和设计建造方面的协同性，并发挥中国船舶在特种船舶、大型邮轮等高端船型建造方面的优势以及中国重工在船舶核心配套关重件研制生产方面的优势。

🤔 中国船舶重组将整合中国重工的船舶总装和配套业务，形成完整的造船产业链，打通上下游，提高供应效率和协同性。

🚢 重组将充分发挥中国船舶在特种船舶、大型邮轮等高端船型建造方面的经验和优势，以及中国重工在船舶核心配套关重件研制生产方面的优势，提升船舶制造能力。

🚀 重组完成后，中国船舶有望进一步整合发动机业务，形成更加完整的造船产业链，与国际巨头HD现代竞争。

📈 重组将推动中国船舶行业整合，打造更具竞争力的造船巨头，提升中国船舶制造业的整体实力。

💪 重组将进一步提升中国船舶在全球造船市场的影响力，促进中国船舶制造业的健康发展。

📈 重组将推动中国船舶行业整合，打造更具竞争力的造船巨头，提升中国船舶制造业的整体实力。

💪 重组将进一步提升中国船舶在全球造船市场的影响力，促进中国船舶制造业的健康发展。

来源：雪球App，作者： hengshu，（https://xueqiu.com/6110878566/304643276）

中国船舶报消息：“本次重组完成后，中国重工所属船舶总装、船舶配套业务全部资产将注入中国船舶，存续上市公司将打通船舶制造产业链上下游，共同深耕造船技术改进和工艺升级，发挥中国船舶在特种船舶、大型邮轮等高端船型建造方面的经验和优势以及中国重工在船舶核心配套关重件研制生产方面的优势，全方位提升船舶配套零部件的供应效率和设计建造方面的协同性。”
按此表述，发动机业务最终完全整合到中国船舶上市公司平台下的可能性也比较大，否则的话和HD现代比还是缺一截。
$中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$ $中国重工(SH601989)$