🎈量产版iCAR V23采用全黑配色，前脸致敬经典212车型，保留保险杠两侧雷达装置，车顶行李架移除，轮胎和轮圈设计改变，门把手优化，上车踏板黑化，其他颜色版本车头黑色区域扩大，尾门拉花取消，造型更简洁，离地间隙较高，车身尺寸为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm。

💻内饰配备大尺寸中控屏，车机系统搭载8155芯片，采用基于虚幻引擎的3D HMI设计，支持无线CarPlay功能。

⚡动力提供单电机和双电机配置，单电机最大功率100千瓦，双电机最大功率155千瓦，配备江苏时代磷酸铁锂电池，后驱版车型续航超400公里，四驱版车型续航超500公里。

快科技9月14日消息，奇瑞旗下的iCAR V23的申报图已在工信部公布，展示了这款即将量产车型的最终样式。

与北京车展上展出的样车相比，量产版iCAR V23在细节上有所调整，之前网络传闻这款车的售价可能为11.98万元。

量产版iCAR V23采用了全黑配色方案，前脸保持了向经典212车型致敬的设计，同时保留了保险杠两侧的雷达装置。

车顶行李架被移除，轮胎也从AT胎换成了普通轮胎，轮圈设计更为简约。

门把手经过优化，使得上下车更为方便，同时上车踏板也进行了黑化处理。

在其他颜色版本的车型上，车头的黑色区域有所扩大，特别是前大灯两侧的区域。

车辆尾部的设计也经过了简化，原先的尾门拉花被取消，整体造型更加简洁。

iCAR V23的离地间隙较高，车身尺寸为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm。

内饰方面，iCAR V23配备了大尺寸中控屏，车机系统搭载了8155芯片，并采用基于虚幻引擎的3D HMI设计，支持无线CarPlay功能。

动力方面，iCAR V23提供单电机和双电机两种配置，单电机最大功率为100千瓦，双电机最大功率为155千瓦。

车辆配备江苏时代磷酸铁锂电池，后驱版车型预计续航超过400公里，四驱版车型预计续航超过500公里。