雪球网今日 2024年09月13日
$天能动力(00819)$天能动力投资价值分享第四篇~~天能铅酸电池商业模式和竞争壁垒前言,在经济下行的环境下,在证券二级市场目前投资显得越来越难,以前被誉为完...
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天能动力铅酸电池具多种优势,包括渠道、品牌、规模等,是垄断刚需消费股和出海概念股,投资价值值得重视,但也存在一些缺点。

🌐天能动力经过40年发展,拥有全国3000多家经销商及40多万家维修店渠道,使其获得50%以上电池更换市场份额、定价权及先款后货模式,且75%业务为ToC更换市场,规避了在线销售竞争。

🌟天能动力的品牌和质量口碑强大,如天能号动车提升了品牌知名度,50%的电动自行车配备天能电池,终端顾客和门店对其认可度高,这使天能占据售后换电市场,并强化ToB业务。

📈天能动力具有规模优势,有130万GWH铅电产能,2023年销售125万GWH,产能利用率96%,在原材料采购、生产工艺、运输网络和仓储等方面具规模优势,获得市场定价权和终极竞争力。

♻️天能动力的旧电池回收业务带来原材料成本优化,其铅回收利用产能130万吨,用再生铅比矿铅每吨便宜200 - 300元,通过大规模回收业务反哺铅酸电池,降低原材料成本。

🚀天能动力的铅酸电池是垄断的刚需消费品,中国电动车存量大,电池更换需求高,天能铅酸电池占市场份额52%,处于绝对垄断地位,且在45678线城镇和农村是主要出行工具,经济下行对其影响不大。同时,天能的铅酸电池生产和营销网络在东南亚开花结果,具出海概念。

来源:雪球App,作者: 大湖爱投资,(https://xueqiu.com/1433550277/304595724)

$天能动力(00819)$
天能动力投资价值分享第四篇
~~天能铅酸电池商业模式和竞争壁垒
前言,在经济下行的环境下,在证券二级市场目前投资显得越来越难,以前被誉为完美的商业模式白酒,在经济下行的情况下也显得不堪一击,所以说现在如何做好投资确实需要值得好好的斟酌,现在投资的难度系数是史无前例的,从个人的角度看,目前具有出海能力,在海外拓展市场的,垄断刚需消费品,目前看还是有一定的投资逻辑,但由于出海的个股估值和股息达不到个人的评估标准,所以只能放弃,目前本人的重心是研究垄断刚需消费股,受经济的影响较小,同时具有出海概念,未来布局东南亚。
本文就聊聊天能动力铅酸电池的商业模式和护城河。
1. 渠道优势。公司经过40年的发展,目前全国3000多家经销商,以及40多万家维修店渠道。对任何对手来说,都是一个难以逾越的天堑。
A、凭借此渠道优势,天能获得了50%以上的电池更换市场份额,也获得了定价权和先款后货的生意模式。
B、天能当前75%的业务是ToC的更换市场。而在更换市场,顾客需要维修店的工具、劳动服务、以及电池回收服务,这就天然的规避了其他对手依靠在线销售来进行商品竞争的企图。
不管市场如何忽视,但销售渠道,确实是比技术或产品更强大和持久的护城河,譬如农夫山泉海天味业,它们就有类似强大的营销网络。
2. 强大的品牌和质量口碑。
A、大家乘过高铁的朋友应该知道天能号动车,对天能这个品牌估计并不陌生,目前,中国有四亿辆的电动自行车,有50%是配备了天能电池,处于行业的绝对龙头地位。
B、 在电动车批发市场发现,终端顾客对天能品牌的认可度非常高,经常会要求销售商将新车中的杂牌电池更换为天能电池。
C、 终端门店更愿意销售天能和超威,不愿意销售杂牌电池,主要原因天能和超威销售服务好,杂牌电池不具备售后服务的条件,长此以往,小品牌的不具备营销网络的,杂牌电池慢慢将会清出市场。
这种终端顾客和门店的品牌取向,不仅使天能牢牢地占据了售后换电市场,也必定会向上延伸至生产厂家装机的考虑,带来ToB业务的强化,目前前十大电动车品牌有九家都是天能铅酸电池的重要客户。
技术从来不是有效的护城河,但品牌和口碑却是。消费者不会动不动就更换新技术,但品牌和口碑却更持久、粘性更强,并愿意支付更高的价格。
3. 规模优势。
目前天能有130万GWH铅电产能,2023年销售125万GWH,产能利用率96%,原材料采购的规模优势,生产工艺的规模优势,自建产品运输网络和仓储的规模优势。
这个行业是一个比拼物美价廉的市场。拥有规模优势的企业,就获得了市场的定价权和终极竞争力。
4. 旧电池回收业务,带来的原材料成本优化。
依赖无孔不入的终端渠道,天能做到了最高效、最大规模的电池回收、加工业务。目前铅的回收利用产能130万吨,用再生铅比矿铅每吨便宜200~300元,通过大规模回收业务反哺铅酸电池,进一步降低了公司原材料成本。
5、为什么说天能的铅酸电池是垄断的刚需消费品。
A、目前中国的电动车存量是四亿辆,18个月到26个月要更换一次电池,2023年天能铅酸电池销售了4.7亿只,这个基数是非常非常大,根据第三方统计,目前天能铅酸电池占市场份额的52%,处于绝对的垄断地位,同城对手占35%左右,形成行业的双寡头。
B、作为衣食住行当中的行重要部分,电动二轮,三轮已经成为中国老百姓离不开的必需品,已没有其他交通工具可以代替,但当然,一二线城市以地铁、公共汽车,共享单车为主,但是在45678线城镇和农村,电动二轮三轮的使用优势是非常非常明显,是老百姓主要的出行工具,几乎都离不开。
C、一般二轮,三轮电动车的价值2千到4千元,在中国当下经济下,对老百姓来说,消费压力不大,两年更换一次电池,200到300元负担也是非常轻的,所以说经济下行对我们天能的铅酸电池使用影响不是太大。
6、目前,天能的铅酸电池生产和营销网络在东南亚终于开花结果,2024年7月份越南的日产5千只铅酸电池组装工厂投运,年底第二家组装厂同时要开业,上半年对海外的销售直接和间接达到3亿元,同比增长200%,增速是非常明显,未来天能的铅酸电池也会是东南亚的龙头,妥妥的出海概念股。
基于以上6点,个人认为,目前天能的铅酸电池就是妥妥的刚需垄断消费股和出海概念股,受经济的影响较小,在目前的状况下,投资价值还是值得重视。
当然,再好的商业模式和护城河,我们要结合估值进行评估,是否值得投资。
目前天能的铅酸的年化利润30亿,市值70亿,2倍PE的垄断刚需消费股。
当然,公司目前有很多缺点,这个也是投资天能需要值得重视的,如垃圾的锂电产能,每年亏损7一8亿,妥妥的价值毁灭。由于近几年资本开支太大,张老板忽视回报小股东,分红比例过低是被资本市场冷落的重要原因,假如分红比例达到36%,股价将会立马暴升。
但从好的角度看,目前的公司锂电已经停止发展,目前现有的产能进行维持性的开拓。
资本开支已近尾声,想花钱都花不出去了,24年~25年,公司应该可以回报小股东了。
本文对天能动力铅酸电池护城河的一点感想,个人解读不做投资建议。
利益声明:本人较大比例持有天能系股票,输出的内容有主观倾向,大家一定要独立思考。
抄送@梁宏 梁总,您心目中沙漠之花,投资机会越来越近了,相比2020年估值便宜了一半,同时由2020年锂代铅变为目前的铅代锂,逻辑确定反转,是真正的沙漠之花。
重要声明,文章输出的内容,谨是本人的投资思路,有可能存在错误,切记,毕竟历史上分享的文章逻辑不少也是错的。
@今日话题 $天能动力(00819)$ $天能股份(SH688819)$

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