2024年1-8月国内汽车销量增速放缓,设备更新及以旧换新政策托底总量,出口贡献增长弹性。当前从国内消费信心、PMI及固定资产投资等宏观指标维度看,汽车内需或暂未产生上行拐点;而从产业比较优势及企业出口布局等维度,出口景气有望延续。以业绩兑现为基准,出口占比高及行业格局稳固的细分板块相对占优;个股建议短期精选高分红及低估值标的,适时布局具备新增长曲线或估值弹性标的。
🚗国内汽车销量增速在 2024 年 1 - 8 月有所放缓,设备更新及以旧换新政策对总量起到托底作用,但从国内消费信心等宏观指标看,汽车内需暂未出现上行拐点。
🌐从产业比较优势和企业出口布局维度分析,汽车出口景气有望延续,这为汽车市场带来了一定的增长弹性。
💼以业绩兑现为基准,出口占比高及行业格局稳固的细分板块相对更具优势,个股选择上,短期建议精选高分红及低估值标的,同时适时布局有新增长曲线或估值弹性的标的。
2024年1-8月国内汽车销量增速放缓,设备更新及以旧换新政策托底总量,出口贡献增长弹性。当前从国内消费信心、PMI及固定资产投资等宏观指标维度看,汽车内需或暂未产生上行拐点;而从产业比较优势及企业出口布局等维度,出口景气有望延续。以业绩兑现为基准,出口占比高及行业格局稳固的细分板块相对占优;个股建议短期精选高分红及低估值标的,适时布局具备新增长曲线或估值弹性标的。
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