5月中国占世界汽车份额33%，中国车企回升效果突出，汽车出口表现强，芯片短缺影响小且带来供应链崛起机会，新能源发展迅速使部分国际车企衰落。

🌐5月中国在世界汽车市场中占据33%的份额，中国车企如比亚迪、吉利汽车、长安汽车等回升态势显著，展现出较强的市场竞争力。

🚗近两年国际芯片短缺对中国车市影响较小，反而促使中国汽车出口强劲，成功抢占国际市场供需缺口，为中国汽车产业发展提供了机遇。

🔬作为高垄断行业的汽车芯片，其供给端紧缩为中国供应链崛起创造了重大契机，推动中国汽车产业在全球市场中的地位不断提升。

⚡近期新能源发展迅速，中国自主车企走势强劲，电动化发展使得部分国际车企逐步走向衰落，中国汽车产业正迎来新的变革。

乘联会秘书长崔东树发文称，5月中国占世界汽车份额33%，从世界范围角度来看，2024年中国汽车市场恢复较强，比亚迪、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小，反而推动中国汽车出口表现很强，抢占巨大的国际市场供需缺口，获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业，此次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来重大机会，近期的新能源发展迅速，中国自主车企走势较强，电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。