何小鹏宣布与陈震下赛道，展示小鹏MONA M03在小赛道的操控灵活性。该车设计具未来感，配置丰富，动力有多种选择，何小鹏此前试驾并给予高度评价。

🚗 小鹏MONA M03设计具有未来感，采用'T形'大灯组和封闭式前格栅，车身侧面线条流畅，配备19英寸轮圈，风阻系数低至0.194，车身尺寸为4780/1896/1445mm，轴距2815mm，整备质量1739公斤。

💻 车内配备中控大屏幕和高通骁龙8155芯片，搭载全栈自研车机系统，支持360度全景影像和3D感知渲染地图，为用户带来便捷的驾驶体验。

🔋 动力方面，新车提供两种电机选择，最大功率分别为140kW和160kW，搭载51.8/62.2kWh两种磷酸铁锂电池，续航里程有515km和620km两种选择，满足不同用户需求。

🏎️ 何小鹏作为小鹏MONA的一号试驾员，试驾路线覆盖多种地形，充分体验车辆在不同路况下的表现，证明了车辆的优秀性能。

快科技9月10日消息，何小鹏今日宣布，要跟陈震同学一起下赛道，很惊讶，感谢专业人士加入。

这次活动将在具有多个低速弯道的MINI-GP赛道上进行，旨在展示小鹏MONA M03在小赛道中的操控灵活性。

此前，何小鹏已经试驾了小鹏MONA M03，并对其驾驶体验给予了高度评价，认为其驾驶感受堪比20万以上级别的车型。

小鹏MONA M03的设计具有未来感，采用“T形”大灯组和封闭式前格栅，车身侧面线条流畅，配备19英寸轮圈，风阻系数仅为0.194。

车身尺寸为4780/1896/1445mm，轴距2815mm，整备质量1739公斤。

车内配备了中控大屏幕和高通骁龙8155芯片，搭载全栈自研车机系统，支持360度全景影像和3D感知渲染地图。

动力方面，新车提供两种电机选择，最大功率分别为140kW和160kW，搭载51.8/62.2kWh两种磷酸铁锂电池，续航里程有515km和620km两种选择。

何小鹏作为小鹏MONA的一号试驾员，其试驾路线覆盖了多种地形，充分体验了车辆在不同路况下的表现。