荔枝新闻讯据“中国铁路”微信公众号9月5日消息,近期,针对网友关注的高铁能耗问题,中国铁路小编专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司采访了机车车辆研究所副总工程师黄金,解读复兴号动车组节能秘籍。网传“中国高铁一公里耗一万度电”?官方:与事实不符_荔枝新闻
🎈中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副总工程师黄金表示,高铁的能耗与多种因素相关,包括列车速度、线路条件、载客量等。不能简单地以网传的‘一公里耗一万度电’来衡量。
🚄复兴号动车组采用了一系列节能技术,如轻量化设计、优化空气动力学性能、智能控制系统等,这些技术的应用有效地降低了列车的能耗。
💡此外,铁路部门还通过合理安排列车运行图、优化列车编组等措施,进一步提高能源利用效率,实现节能减排的目标。
荔枝新闻讯据“中国铁路”微信公众号9月5日消息,近期,针对网友关注的高铁能耗问题,中国铁路小编专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司采访了机车车辆研究所副总工程师黄金,解读复兴号动车组节能秘籍。网传“中国高铁一公里耗一万度电”?官方:与事实不符_荔枝新闻
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