最新-新浪科技科学探索 2024年08月29日
余承东曾称汽车低价牺牲产品质量和安全!岚图CEO呼吁车企不要偷工减料
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车企竞争激烈,岚图CEO卢放、吉利董事长李书福、余承东等均强调车企要有道德和法律底线,不能偷工减料,应提升自身竞争力,而非单纯打价格战。

🎤岚图CEO卢放认为汽车存量市场竞争残酷,但车企须遵守道德和法律底线,不能偷工减料,应通过基础能力为用户带来更多价值。

🚗吉利控股集团董事长李书福希望汽车行业健康竞争,指出一味价格战会导致不良结果,如偷工减料、造假售假等无序竞争。

📱余承东表示中国部分企业低价竞争会牺牲质量和体验,华为追求价值,靠打价格战的车企难以长期生存,真正的竞争需提升自身竞争力。

快科技8月29日消息,岚图CEO卢放近日接受媒体采访时表示,希望车企不要偷工减料。

在卢放看来,现在汽车是存量市场,所以竞争那就是‘你死我活’,但是无论你怎么去竞争再残酷,我们要有道德底线和法律底线,就必须要遵守。

“如果不遵守的话应该被踢出去,最合理的办法是去驱动你的竞争能力提升,不要去偷工减料,不要通过偷工减料使劲去压低价格,我们要通过基础的能力给用户带来更多的价值”卢放说道。

在这之前,吉利控股集团董事长李书福也表示,希望汽车行业健康竞争,如果一味的价格战会带来不好的结果。

“任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益,无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争”李书福说道。

余承东在之前的直播中谈到了价格战,他表示,中国有些企业喜欢低价竞争,实际上会牺牲质量和体验,华为追求价值,要卷价值,不是卷价格,要增加产品的附加值。

在余承东看来,长期来看,靠打价格战的车企是很难生存下去的,从来没看到靠低价竞争走得远的车企,只有没有水平的人才打价格战,因为自身竞争力不行,是不得已而为之,真正的市场竞争还是得提升自身的竞争力。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:雪花

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