广东汕梅高速改扩建项目中最长隧道——新建莲花山1号特长隧道右洞顺利贯通，该隧道位于梅州市丰顺县，建设团队克服诸多难题，项目预计2026年中建成通车，届时将提升通行效率和服务水平。

🌋新建莲花山1号特长隧道位于梅州市丰顺县，左洞长3213米已在2024年8月2日贯通，右洞长3185米，最大埋深380米，开挖宽度和断面较大，施工难度高。

💪面对山岭重丘区复杂地质条件，建设团队通过提前钻探预测、优化施工方案等举措，克服地质条件差等建设难题，还运用科技创新手段推动项目提质增效。

🚧新建莲花山1号特长隧道贯通后，施工单位将对原莲花山隧道进行升级改造，预计明年底完成，整个汕梅高速改扩建项目计划2026年中建成通车，届时四车道将变为八车道。

快科技8月29日消息，据媒体报道，历经500天施工，8月28日上午，广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目最长隧道——新建莲花山1号特长隧道右洞顺利贯通。

新建莲花山1号特长隧道位于梅州市丰顺县，左洞长3213米，已2024年8月2日贯通。此次贯通的右洞长3185米，最大埋深为380米，最大开挖宽度为13.53米，最大开挖断面为112.25平方米。

面对山岭重丘区复杂的地质条件，建设团队通过提前钻探预测、优化施工方案、灵活施工组织、采用先进工艺等举措，克服了地质条件差等建设难题，并运用科技创新手段，推动项目建设提质增效。

据悉，新建莲花山1号特长隧道贯通后，施工单位还将对原莲花山隧道进行升级改造，预计于明年底升级改造完成。

项目计划于2026年中建成通车，建成后，双向四车道将“变身”为双向八车道，对完善梅州、汕头两地公路网功能，提高汕梅高速的通行效率和服务水平。