虎扑-热帖 2024年08月29日
元plus成功报废,浅谈驾驶体验
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_guoji1.html

 

作者分享了一年半的比亚迪唐DM-i驾驶感受,坦诚地列举了车辆的优缺点。文章涵盖了电池续航、辅助驾驶、外观内饰等方面,并表达了对车辆的整体评价和未来换车的考虑。

🚗 **续航表现**: 作者认为唐DM-i的续航表现存在一定问题,夏季高速行驶续航只有65%-70%,冬季开空调更是降至55%-60%。与同事2023年款唐DM-i相比,续航差距明显,作者将其归咎于电池体质差异。

🤖 **辅助驾驶**: 作者在事故中体验到唐DM-i的自适应巡航功能存在缺陷,在与前车接近时未能及时避让,最终导致碰撞。尽管车辆结构完好,但安全气囊未弹出,作者认为可能与前车质量较轻有关。

🧭 **操控感受**: 作者指出唐DM-i存在方向跑偏问题,在行驶过程中无法保持直线行驶,倒车入库也存在偏差。作者将此问题归咎于车辆本身,而非驾驶技术问题。

🎨 **外观内饰**: 作者对唐DM-i的内饰设计表示认可,但认为仪表盘设计不够美观。

💰 **车辆价值**: 作者通过拍卖和保险理赔的方式获得了8万元的补偿,与二手车市场价格相差无几,总体上可以接受。

说说驾驶感受,大多数是缺点,但贵在真实!

2022年下半年买的430高配,裸车144800?反正十四万多。

1.2022年电池贵,23年降价,也算当韭菜了,现在心态非常好,电车就要买最新的,才出的,根据相对论,买的越早,距离降价就越晚。

2.一共开了一年半,高速全车断电2次,几秒后恢复正常,找售后也没说出所以然。

3.续航很奇怪,说他不行吧,过年全市区,9折左右,说他行吧,平时夏天通勤,一半高速一半国道,不超过110码,65折到7折这样,冬天开空调55折-6折。同事也有一辆,23年买的,实测比我续航高百分之5-10。我只能归咎于电池体质,就像cpu一样,有好有坏。

4.这次事故,自适应巡航完全没有避让前车,最后是我突然发现,制动了一点,辅助驾驶功能堪忧。碰撞前车速95左右,a柱和驾驶舱没有任何变形,但气囊没有弹开,不理解,包括交警都认为应该弹。人没有任何受伤。我觉得和前车质量较轻有关系,毕竟被我往前又怼了一段距离。

5.22年有跑方向的缺点,确实有,不动方向盘,就是不会直直往前开,而且倒库入库我总是不正,但是开家里其它3辆车(我父亲,爱人,老丈人三个人车各不相同,有轿车,有suv),我都没这个问题,我不觉得是水平问题。

6.内饰很欣颖,我当时也很喜欢,但是仪表盘真的丑。

7.通过拍卖方式,和保险公司赔偿总共理赔8w,比二手车市场低不到1万,总体能接受,等于被迫换车了。

综上,在买车不会选择byd了,他很好,但是有些事难以令人满意。

目前再看哪吒s猎装,小鹏G6 ,零跑c11,领克z10,极氪001 007 ,东风e派那个轿车,但是家里还是希望背靠大品牌的,像极狐,哪吒,东风,小鹏,零跑先后被pass。我个人蛮喜欢哪吒那个猎装的,便宜大碗,300增程每天通勤150就算冬天也够用,而且出远门没有续航焦虑,但是家里不同意。目测最后001 007 z10三选一,001超预算 007有点丑 z10吃人剩饭,又是纠结的一天。

Fish AI Reader

Fish AI Reader

AI辅助创作,多种专业模板,深度分析,高质量内容生成。从观点提取到深度思考,FishAI为您提供全方位的创作支持。新版本引入自定义参数,让您的创作更加个性化和精准。

FishAI

FishAI

鱼阅,AI 时代的下一个智能信息助手,助你摆脱信息焦虑

联系邮箱 441953276@qq.com

相关标签

比亚迪唐DM-i 驾驶感受 续航 辅助驾驶 换车
相关文章