🚗宝马 M5 旅行版动力单元借用 XM 的 V8 插混配置，由 4.4 升 V8 发动机与 200 马力电机组成，电池供电，综合输出 727 马力@1000 牛·米，零百成绩 3.5 秒，纯电行驶里程 67 公里，车重 2475 公斤，后备箱容积可变。

🎙内饰方面，M5 旅行版沿用平底方向盘+曲面屏组合，标配 18 喇叭宝华伟健音响，可选配碳陶刹车、碳纤恶魔耳、全景天窗，碳顶不可选。

🛞为不负 M Power 名望，M5 旅行版车身做了宽体处理，前轮距加宽 75 毫米，后轮距加宽 48 毫米，左前车身充电接口仅支持交流慢充，G99 标配后轮主动转向，还装备有自适应 M 悬架、M 型四驱及 M 型运动差速锁，双肾格栅能发光。

宝马宣布采用插混动力形式的M5旅行版现可接单，预计11月交车，起价12万1500美元。

其动力单元借用了XM的V8插混配置，由4.4升V8发动机与200马力电机组成，后者由18.6度电池供电，纯电行驶里程67公里。

动力单元综合输出727马力@1000牛·米，零百成绩3.5秒，车重2475公斤，后备箱容积500（后排竖起）至1630升（后排放倒）：

内饰方面，M5旅行版继续沿用平底方向盘+曲面屏组合，标配18喇叭宝华伟健音响，选配碳陶刹车（样车图片所示）：

碳纤恶魔耳与全景天窗也是选配，碳顶不可选！

为不负M Power的名望，车身做了宽体处理，底盘代号G99的M5旅行版前轮距加宽75毫米（与G61常规5系相比），后轮距加宽48毫米：

但位于左前车身的充电接口仅支持交流慢充，以11千瓦功率用时2小时15分钟才能将电池充满。好消息是G99与兄弟G90新款M5一样，标配后轮主动转向。此外，G99还装备有自适应M悬架、M型四驱，以及M型运动差速锁，双肾格栅也能发光：