国内首条高铁双块式轨枕与小型预制构件共线智能生产线在渝昆高铁建设现场投产，融合多种前沿科技，为渝昆高铁生产轨枕及构件，将极大缩短重庆与昆明的时空距离，该生产线创新并线设计，提高生产效率，降低成本能耗。

🎈国内首条高铁双块式轨枕与小型预制构件共线智能生产线，由我国科研团队自主设计研发，占地面积达5万平方米，融合数字仿真、智能机器人等前沿科技，专为渝昆高铁定制，承担大量生产任务。

🚄渝昆高铁是国家八纵八横铁路网中京昆通道的关键一环，全长699公里，云南段占近半，设计时速350公里，建成通车后将大幅缩短重庆与昆明的旅行时间，促进沿线地区经济发展。

🌟该智能生产线的最大亮点是创新的并线设计与共线生产模式，实现一体化生产流程，每2.5分钟完成一个生产模块，生产效率提升50%，运营成本降低25%，单位产值能耗减少12%，实现高效节能绿色生产。

快科技8月12日消息，据媒体报道，国内首条高铁双块式轨枕与小型预制构件共线智能生产线，在渝昆高铁建设现场正式投产。

该生产线占地面积广阔，达5万平方米，是由我国科研团队自主设计研发的集大成之作。它深度融合了数字仿真、智能机器人、物联网、大数据等前沿科技，专为渝昆高铁量身定制，承担起生产50余万根双块式轨枕及60万块小型预制构件的重任，为这条连接重庆与昆明的钢铁巨龙铺设坚实的基石。

渝昆高铁，作为国家八纵八横铁路网中京昆通道的关键一环，全长达699公里，其中云南段占据近半壁江山，长达388.6公里。作为云南省首条设计时速高达350公里的高速铁路，渝昆高铁的建成通车将极大地缩短两地间的时空距离，预计重庆至昆明的旅行时间将由现有的5小时锐减至仅需约2小时，为沿线地区经济发展注入强劲动力。

该智能生产线的最大亮点在于其创新的并线设计与共线生产模式，实现了从钢材初步加工到成品轨枕及小型构件的一体化生产流程。

这一突破性的设计，使得每2.5分钟即可完成一个生产模块，生产效率较传统方式提升高达50%，同时运营成本降低了25%，单位产值能耗也显著减少12%，真正实现了高效、节能的绿色生产。