🎈太平洋航运上半年核心盈利按年下跌42%，主要原因是租赁成本上升，导致大和下调其2024至2026年每股盈利预期20%至35%，并将评级由‘买入’降至‘持有’，目标价由3港元降至2.25港元。

🚢太平洋航运下半年已锁定小灵便型及超灵便型干散货船合约日数分别为约60%及82%，等价期租金(TCE)分别为12,640及12,670美元。小灵便型业务或因第三季谷物收成季节受益，利润空间较上半年改善，超灵便型改善空间有限。

💰尽管现价约3.5%的股息回报率及年内4,000万美元股份回购计划对股价支持作用有限，但考虑到今年资本开支不少及财务状况稳健，太平洋航运有潜力派发特别股息，这可能成为股价催化剂。

格隆汇8月12日｜大和发表研究报告指，太平洋航运中期业绩表现令人失望，上半年核心盈利按年下跌42%，主要受到租赁成本上升的拖累，相应将2024至2026年每股盈利预期下调20%至35%，评级由“买入”下调至“持有”，目标价由3港元降至2.25港元。太平洋航运下半年已锁定的小灵便型及超灵便型干散货船合约日数为约60%及82%，等价期租金(TCE)为12,640及12,670美元，较上半年低7.7%及高7.3%。该行相信小灵便型业务更能受惠于第三季谷物收成季节，因此下半年小灵便型业务利润空间或较上半年改善，而超灵便型改善空间则有限。该行又指，现价约3.5%的股息回报率及年内4,000万美元股份回购计划，对公司的股价支持作用有限，但考虑到今年资本开支不少及财务状况稳健，认为太平洋航运有潜力派发特别股息，将成为股价催化剂。