作者｜黄楠
编辑｜袁斯来
8月7日，国泰航空（00293.HK）发布2024年半年业绩报告。2024年上半年，国泰集团营收496亿港元，同比增长13.8%；净利润为36.13亿港元，对比2023年上半年的42.68亿港元，同比下降了15.3%。
具体到客货运业务方面。上半年客运收入同比增长了20%、达到300.17亿港元；其中，运载乘客共1070万人次，同比增加36.4%；乘客运载率为82.4%，对比去年同期减少了4.8%。按照计划，国泰的客运航班已于第二季恢复至疫情前的80%，预计在2025年第一季度达到疫情前100%水平。
货运业务表现稳健，营收为109亿港元，同比增加了1.5%，整体载货吨数同比增加10.4%至71.9万吨，运载率为59.9%。
对于增收未增利的情况，国泰航空管理层解释称，这主要受到“票价转趋正常”影响。
国泰集团行政总裁林绍波表示，2023年是国泰航空运力重建首年，供不应求使得机票价格高涨。随着运力恢复，国泰航空短途航线降价比较快，票价率先回归正常水平，同2019年票价基本持平，基本全面正常化。从中国香港出发的长途航班票价同比下降超20%。
此外，中美航班比较紧张、数量不多，中国内地旅客途经香港前往美国的需求依然较大，后续会逐步努力增加美国包括纽约、旧金山、洛杉矶等地区的航班，预计未来票价会进一步正常化。
包括国泰航空及香港快运在内，国泰集团客运航班共飞往全球80多个目的地，预计航点数目在2025年内将增加至100个。截至目前为止，国泰集团已公布10个新航点，当中8个已经启航。
顾客及商务总裁刘凯诗表示，国泰航空不仅服务香港本地旅客，也期待有更多国际旅客，更多旅客可以选择在香港中转。预计接下来的六个月，旅行需求依然比较强，未来可以看到供需将会更加平衡。
恢复运力的同时，国泰航空也加快了机队扩充的脚步。管理层宣布新增购买30架空客A330—900飞机，花费约110亿美元（折合人民币约788亿元），预计2028年相继交付。这批飞机将用于前往内地、东北亚、东南亚及南亚等亚洲短途航线。
国泰全新机舱产品
在业绩发布会上，国泰航空主席贺以礼表示，未来7年，国泰航空将采取进取的新策略，投资逾1000亿港元，继续对机队、机舱产品、贵宾室，以及在数字科技及可持续发展方面作出重大投资。飞机等各方面的逐步更替是投资中的关键部分。
人员方面，国泰航空将于今年年底前增加5000名员工，员工总数达2.9万人，以支持集团的发展步伐。
