雪球网今日 2024年07月28日
光模块易中天见顶了吗?
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本文分析了光模块的周期性和估值问题,并与海运、猪肉、新能源等行业进行了对比。作者认为,光模块的周期性弱于新能源,但强于海运和猪肉,合理估值应该高于新能源,历史估值从未低于10倍,景气期可以达到40-50倍。作者还分析了旭创的估值和节奏,认为其估值较为谨慎,并提供了两篇文章供参考。

🤔 **光模块与海运对比:** 光模块周期性弱于海运,海运属于强周期股,波动性较大,估值受利润波动影响显著。海控顶部利润千亿,对应3倍PE,但次年利润降至200亿,估值则升至10几倍PE,说明海控股价提前一年见顶,估值预期是看空后两年,而非一年。光模块则不同,即使景气下行,估值也不会压缩到10倍以下,历史底部估值约15倍,因此,光模块的底线思维比海控更强。

💡 **光模块与新能源对比:** 光模块周期性强于新能源,但弱于海运和猪肉。新能源属于产能周期,波动性大于光模块,光伏行业周期性更强,通威更是其中的典型,利润顶部一两百亿,次年就亏几十亿。光模块则主要偏技术周期,历史营收利润波动性明显小于新能源。因此,光模块的估值区间应该高于新能源,其弹性也更大。

🚀 **光模块与逆变器对比:** 逆变器属于高增长高弹性行业,景气高峰估值可超过百倍,但底部估值仅十几倍,例如德业去年估值仅15倍。这种估值变化主要是因为市场对高增长线性化预期,但一旦景气下行,估值压缩就很恐怖,100倍到20倍以下,与利润增长无关。光模块则不同,即使景气下行,估值也不会压缩到10倍以下。

📈 **旭创估值分析:** 旭创近十年除了19年负增长,其他都是正增长,更别说亏钱了。因此,光模块的历史周期性明显弱于新能源,合理估值应该高于新能源。不能被市场表象蒙蔽,近看光模块自己的历史估值,就没有低于10倍的,景气期,可以去到40-50倍。

📊 **总结:** 光模块的周期性介于海运和新能源之间,估值区间应该高于新能源,历史估值从未低于10倍,景气期可以达到40-50倍。旭创的估值较为谨慎,其历史周期性弱于新能源,合理估值应该高于新能源。

来源:雪球App,作者: 乘黄18,(https://xueqiu.com/3945042689/299067082)

一、谈光模块的周期和估值

近期看了光模块易中天的一些网友评论,吵最凶的,就是周期和估值,业绩明年见顶?股价会不会提前业绩一年见顶?

其实年初聊旭创的时候,就集中聊过几次,为何去年坚决逃顶,后来年底又坚决抄底,背后逻辑是,去年顶部看不清今年、明年,即使今年业绩大增,但可能也是顶了。去年才年中,估值就炒到了今年预期业绩的20倍以上,然后25年还看不清,甚至根据过去经验,当时主流看法都是25年业绩下降,但是下降多少没有共识。直到去年底,才开始看清1.6T,这是能抄底的基础。并不是说,估值很低了,跌很多了,腰斩了,就可以抄底,低了还可以更低,周期下行时候估值往往就是个坑。

比如吧,假设去年底还是看不清1.6T,还是跟以往一样的4年一迭代,那么,25/26年业绩都会下滑,当时最乐观预期是今年50亿,看起来14倍,但是如果明年业绩只有30亿呢,看明年估值就是20多倍了,倘若景气下行,这个估值可不低。

二、对比中远海控

可以顺便跟中远海控对比下,为啥这么比呢,因为可以断言,海控是强周期股,和猪肉股差不多。

最典型特征,营收和利润年度波动很大,这种票,顶底估值很不一样,单年份估值有艺术性有经验成分。比如,经验估值是顶部10倍PE,但是,是不是一定管用呢,不好说,这就是艺术性了。海控顶部利润千亿多点,对应当年3倍PE,这是很多人经常拿来说的估值黑料,“你看,海控才给3倍”、“估值不看利润”啥的。

其实还是看的,再看海控利润顶部1000亿次年直接掉到200亿,估值10几倍PE,肯定是高估了。所以,海控股价顶部提前了利润顶部一年,估值预期是看空后两年,而不是一年。站在海控利润顶部那年,看明年估值很低,是因为后年利润大跌,后年利润对应估值已经偏高了。

这个逻辑同样可以挪到旭创来,明年利润预期不管多少,现在100-150亿范围吧,估值能有支撑的关键,是后年乃至更长时间。而不是说,简单看明年估值低,就能买了。

我为何一直说旭创明年预期有提高了,隐含估值降低了,是因为景气延长了,3.2T确定性也在提升。去年底说的逻辑,周期性降低,已经被验证了,1.6T今年小批量,明年上量,后年3.2T也出来了。其实,严格来说,3年后的事谁都说不定,虽然大家都根据产业进展规律预判景气,但是时间太长不确定就很大。

明年估值有支撑,不被压缩的关键,就是后年景气度,这里的关键是,后年不用预判业绩,只用判断景气上升还是下降,因为预判两年后的业绩不靠谱的,但是判断景气相对就靠谱不少,不是说一定对,而是说,有强指引,有跟踪线索,产业的线索都在提示后年景气度继续上升,这就是明年估值的支撑。

否则,明年业绩再高,去到200亿,但是后年景气下行,明年估值压缩到五六倍,那现在1300亿市值也不低了。

那有没有这个可能?景气下行的可能当然有,但可以提前被发现,目前没有一丝线索表明如此。

估值压缩到五六倍有没有可能?可能性比较小,看历史,光模块即使景气下行,估值也不会压缩到10倍以下,旭创历史景气底部差不多15倍估值吧,打个折,市场差,10倍,这就是旭创操作背后的估值思路。

三、对比新能源和猪肉股

再说新能源,特别是逆变器,首先定性,新能源也是周期股,但是周期性肯定弱于海运、猪肉这些。

光模块也是周期股,但是周期性不会强于新能源。光模块主要偏技术周期,新能源主要偏产能周期,偏制造属性。

看历史营收利润就知道,新能源波动性明显比光模块大,有些人拿光伏说事,甚至拿通威说事,光伏是新能源里周期性更强的,通威又是光伏里周期性最强的,硅料景气低估都是亏钱的,龙头公司都不例外。光伏这次周期更强,是因为产能过剩更严重,以至于隆基都亏钱了,利润顶部一两百亿,第二年就亏几十亿,顶部的一两百亿能给估值么?

猪肉股更典型,即使牧原,利润顶部一个季度就赚几十亿,但是景气下行期,一个季度也可以亏几十亿。

那么,这种强周期怎么估值呢?以前我有文章专门讲过,有一个简单办法,就是周期均值,你不是一年大赚一年大亏吗,那就整个周期下来看总共赚多少,再平均一下,有个大致的范围。

如此,就可以理解我一直说光伏弹性大,我去年说过,光伏底部估值有可能非常低,是因为景气下行期,完全是当强周期股估值的,低于10倍很正常。

四、对比逆变器

再说逆变器,逆变器景气顶部估值超过百倍,非常夸张,但是底部估值才十几倍,比如强如德业,去年估值才15倍左右。为何变化这么大呢,因为高增长高弹性,景气高峰,市场非常乐观,定价能给到两年后。市场会把高增长线性化,今年150%增长,明年也翻倍增长,后年也翻倍,那今年给50倍都算低的,因为后年利润就是今年4倍了,估值才十几倍,100倍对应后年才25倍,这是顶部给百倍估值的线性思维。

那么,倘若景气下行,不是翻倍增长了,甚至可能不增长还亏钱了,都不成长了,自然不能给成长股估值,肯定不能给30倍。估值压缩是非常恐怖的,100倍到20倍以下,这都跟利润增长无关。所以德业你自己没亏,低估期还是有些增长的,很不错,但是行业估值压缩非常厉害。

所以,我年初在德业底部聊反转的时候,几次说到20倍的估值顶,德业20倍不好突破,是他自己原因吗?不是。如果行业不能重回高景气,不能重回高增长,就不能简单照搬历史估值,说过去给100倍,现在给50倍都保守。

问题的关键是,过去逆变器行业整体翻倍增长,现在还能吗?尚能饭否?景气超预期的亚非拉市场占比小,如果欧美一般,行业整体也不会太好。行业整体增长能超过50%吗,这是高增长行业的标准,明年亚非拉整体能不能超过50%,现在都还难说,更别说算上欧美以后的整体了。这才是德业估值能否提升的关键,德业好在,他是亚非拉为主。

五、总结

总体来说,光模块跟海控对比,是底线思维。跟新能源比,是看估值区间,或者说弹性。

易中天几个,历史有亏过钱吗?最近十年,旭创除了19年负增长,其他都是正增长,更别说亏钱了。

所以,光模块的历史周期性是明显弱于新能源的,那么,合理估值应该高于新能源。

不能被市场表象蒙蔽,市场缺钱,大熊市,就认为这个估值合理,别的不说,近看光模块自己的历史估值,就没有低于10倍的,景气期,可以去到40-50倍,这么一番横向纵向对比下来,我不觉得自己预期过于乐观,估值还是比较谨慎的。

最后附关于旭创估值与节奏讨论的两篇文章:

复盘AI中军龙头股中际旭创

再谈中际旭创、赛力斯的预期、估值和节奏

$中际旭创(SZ300308)$ $中远海控(SH601919)$ $德业股份(SH605117)$

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