本文作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性，即使在原油价格波动和集运运价高波动的情况下，依然能够保持盈利。作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性，即使在原油价格波动和集运运价高波动的情况下，依然能够保持盈利。作者强调，投资者应该关注中远海控的确定性，而不是仅仅关注其成长性。

🤔 **确定性与波动性并存:** 作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性，即使在原油价格波动和集运运价高波动的情况下，依然能够保持盈利。作者强调，投资者应该关注中远海控的确定性，而不是仅仅关注其成长性。 中远海控的业务受原油价格和集运运价的影响，这两种因素都具有高度的波动性。然而，作者认为，即使在周期低点，中远海控依然能够保持盈利，并且在顺周期的情况下，其盈利能力将大幅提升。因此，作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性。

📈 **超额收益与向上弹性:** 作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性，即使在原油价格波动和集运运价高波动的情况下，依然能够保持盈利。作者强调，投资者应该关注中远海控的确定性，而不是仅仅关注其成长性。 作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性。这意味着，即使在周期低点，中远海控依然能够保持盈利，并且在顺周期的情况下，其盈利能力将大幅提升。因此，作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性。

⏳ **市场认可与事实盈利:** 作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性，即使在原油价格波动和集运运价高波动的情况下，依然能够保持盈利。作者强调，投资者应该关注中远海控的确定性，而不是仅仅关注其成长性。 作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性。这意味着，即使在周期低点，中远海控依然能够保持盈利，并且在顺周期的情况下，其盈利能力将大幅提升。因此，作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性。

💡 **关注确定性，而非成长性:** 作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性，即使在原油价格波动和集运运价高波动的情况下，依然能够保持盈利。作者强调，投资者应该关注中远海控的确定性，而不是仅仅关注其成长性。 作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性。这意味着，即使在周期低点，中远海控依然能够保持盈利，并且在顺周期的情况下，其盈利能力将大幅提升。因此，作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性。

📊 **安全垫与超额收益:** 作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性，即使在原油价格波动和集运运价高波动的情况下，依然能够保持盈利。作者强调，投资者应该关注中远海控的确定性，而不是仅仅关注其成长性。 作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性。这意味着，即使在周期低点，中远海控依然能够保持盈利，并且在顺周期的情况下，其盈利能力将大幅提升。因此，作者认为，中远海控的估值已经足够支撑，拥有足够的安全性。

来源：雪球App，作者： 中年油腻普信妈宝男，（https://xueqiu.com/5272557820/298753834）

当很多jjjl只看微末的成长性当高确定性拼命给估值而忘记原油价格也是高波动的周期时 那可能离危险已经不远

我们承认集运运价的高波动性 但重点是我们以什么价格去持有他 在高波动性之下 无论是周期低点的200亿 还是顺周期的1000亿 甚至意淫的极端亏损那么一点又如何 目前估值完全足够支撑 有足够的安全垫 这才是tm的真正的确定性

在这个确定性之上 任何顺周期 任何向上波动 带来的都是超额收益 白送的向上弹性 向上弹性不就是所谓的成长性吗？

不需要今天就获得市场认可 但是我确定市场早晚会认可 在事实盈利面前

$中远海控(SH601919)$