IT之家 2024年07月22日
索尼本田移动 CEO:对中国电动汽车快速发展“非常害怕”,若无法更快创新恐将沦为“追随者”
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_guoji1.html

 

索尼和本田合资成立的“索尼本田移动”公司CEO水野泰秀对中国电动汽车的迅猛发展表示担忧,认为日本车企面临成为追随者的风险。他呼吁日本企业改变保守文化,加快创新以对抗中国竞争对手。该公司计划在2026年开始向北美交付电动汽车。

🚗 水野泰秀指出,中国电动汽车开发周期仅需18个月,远快于日本,显示了中国竞争对手的强大执行力和速度。

🌐 他强调,日本企业需要改变保守的企业文化,在制造业中实现突破,以跟上中国的发展步伐。

🚀 索尼本田移动计划在2026年向北美市场推出电动汽车,目标是在2025年推出首款轿车,2027年推出SUV,2028年推出紧凑型轿车。

🛡️ 水野泰秀认为,尽管中国电动汽车在美国被征收100%关税,日本车企不应自满,而应推出能与中国车竞争的产品。

7 月 22 日消息,据《金融时报》21 日报道,索尼、本田合资成立的车企“索尼本田移动”CEO 水野泰秀表示,对中国电动汽车的快速发展感到“非常害怕”,如果不能更快地创新,日本车企将面临成为“追随者”的风险。

水野泰秀认为,中国竞争对手的进展快过自己的预期。当前中国电动汽车的开发时间 —— 从概念到生产 —— 已缩短至仅 18 个月,比日本汽车开发周期“快了一半多”。

“中国的竞争对手非常强大,我对他们的执行和实施速度感到非常害怕,”水野泰秀在公司位于东京的总部中表示。与此同时他还呼吁,日本企业需要改变其保守的企业文化,需要在制造业中取得突破,以赶上中国竞争对手。

IT之家注:本田和索尼的 50:50 合资企业于 2022 年成立,旨在结合本田的汽车制造实力和索尼的软件及娱乐专长。公司计划在 2026 年开始向北美交付其电动汽车。该公司目标 2025 年推出首款轿车,2027 年推出运动型多用途车(SUV),2028 年推出大众价位的紧凑型轿车

“由于中国制造的电动汽车不会进入美国,消费者的选择将受到限制,”水野泰秀说。“但与其对中国车不会进入感到高兴,不如说我们应该推出一款能与中国竞争对手正面对抗的汽车。”

在美国,中国电动汽车被征收 100% 的关税。但水野泰秀认为,面对这一“实际上把比亚迪、蔚来们排除在市场之外”的举措,日本车企不应自满

相关阅读:

Fish AI Reader

Fish AI Reader

AI辅助创作,多种专业模板,深度分析,高质量内容生成。从观点提取到深度思考,FishAI为您提供全方位的创作支持。新版本引入自定义参数,让您的创作更加个性化和精准。

FishAI

FishAI

鱼阅,AI 时代的下一个智能信息助手,助你摆脱信息焦虑

联系邮箱 441953276@qq.com

相关标签

索尼本田移动 中国电动汽车 日本车企 创新竞争
相关文章