国内首艘以液化天然气和柴油为双燃料的大型耙吸式挖泥船“新海鲟”号在江苏启东成功试航。该船负责航道疏浚，拥有最大舱容1.7万立方米，配备“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，实现单人操作。

🚢 '新海鲟'号特点：作为国内首艘双燃料耙吸式挖泥船，'新海鲟'号采用液化天然气和柴油作为动力，总长155.7米，型宽32米，满载吃水9.9米，其最大舱容达到1.7万立方米，成为国内之最。

🔧 技术革新：'新海鲟'号配备了先进的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，这些技术不仅提高了作业效率，也使得驾驶和疏浚作业可以由单人完成，大大降低了人力成本。

🚧 航道维护：该船的主要职责是进行航道疏浚维护，确保航道的畅通，这对于保障水上交通的安全和效率至关重要。同时，它也是进行泥沙吹填的高效工具。

在江苏南通和崇明两地海事部门的联合维护下，国内首艘以液化天然气和柴油作为双燃料动力系统的大型耙吸式挖泥船“新海鲟”号顺利从江苏启东出江试航。据了解，耙吸式挖泥船属于疏浚工程类船舶，主要负责航道疏浚维护，同时也是泥沙吹填的“利器”。此次出江试航的“新海鲟”号总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.9米，泥舱设计最大舱容达1.7万立方米，是目前国内舱容最大的双燃料动力耙吸式挖泥船。同时，它还配备了先进的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，可实现单人完成驾驶和疏浚作业。（央视新闻）