雪球网今日 2024年07月15日
致歉HIS1963以及再谈中远海控
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本文作者质疑中远海控的投资价值,认为其仅仅是一个运输服务公司,缺乏壁垒和科技含量,与其他运输公司本质上并无区别。作者指出,中远海控的行业性质和格局分布决定了它很难长期暴利,并以航空公司为例说明,即使垄断了市场,服务业的利润率也难以维持在高水平。作者认为,中远海控的估值过高,当前正处于周期顶峰,未来将面临漫长的下行周期。

🤔 作者认为中远海控只是一个普通的运输服务公司,缺乏壁垒和科技含量,与其他运输公司本质上并无区别,例如汽车运输公司和航空公司。

🧐 作者指出,中远海控的行业性质和格局分布决定了它很难长期暴利,并以航空公司为例说明,即使垄断了市场,服务业的利润率也难以维持在高水平。

😔 作者认为,中远海控的估值过高,当前正处于周期顶峰,未来将面临漫长的下行周期。

🚀 作者最后指出,中远海控的营收和利润都将受到影响,未来投资价值堪忧。

来源:雪球App,作者: 武士刀,(https://xueqiu.com/9135070491/297500889)

首先向HIS1963致歉,@HIS1963 ,大家素不相识,出口diss别人实属无礼。

皆因那段时间在做空欧线远月在中远海控发表了一些观点,遭到一些中远海控传销粉嘴巴不干净波及到了HIS1963。这个是我的修养不够,自我检讨。

但是对中远海控的传销粉我拒绝道歉

你买股票既然你认为会涨,又怕什么别人说?

你看圣农发展跌的这么惨,别人说它不好的,我会乱喷吗?他认为圣农发展不好只是他的观点!

为什么说中远海控肯定没前途?

那我们再换个角度看中远海控

其实中远海控只是一个运输服务业公司。只是一个船东公司,并无任何壁垒和科技含量。

这跟买一辆车跑运输有本质区别吗?

这跟一个汽车运输公司有本质区别吗?

最相似的,这跟航空公司有区别吗?

本质就是一个买了500艘船的运输公司!

这全世界的运输公司,就你们说的什么三大联盟,合计就几个船东公司了?有10个左右了吧?

这些公司又分属几个国家了?

又没技术含量,格局又分散,何来的暴利支撑?

中国的三大航空,垄断了中国70-80%市场份额吧?暴利过吗?

本身就一个服务业,多年平均净利率有5%就不错了!搞传销一样意淫到15-20%净利率,亏你们说的出口

海运这行业性质,格局分布,注定很难长期暴利,一般就赚几年,亏几年。综合下来能有平均5%净利率就不错了!

中远海控500艘船,正常行情下营收就1500亿左右,中性利润就75亿左右。并且,这次顶峰周期过了,接下来的大概率是漫长的下行周期。估值2000多亿。肯定贵了啊

$中远海控(SH601919)$

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