提到最奢华的头等舱，阿联酋航空B777新舱可以说是业界的Game Changer之一，因为他们的套间是全封闭的，并且是1-1-1布局，整个飞机上只有6个这个套间。根据OMAAT的总结，这个机型投入到的路线并不是太多（中短途欧洲线较多，感觉体验时间不过瘾），所以要体验到这个航线难度还挺大的。

更糟糕的情况在于阿联酋航空头等舱里程票兑换上面也有不少限制，如果使用自家里程，只有高级会员才能兑换头等舱。所以对我来说，剩下的兑换方式基本上就只能通过澳航点数了（我们在2025年6月1日的时候给大家介绍过了）。但是更糟糕的一个情况是澳航点数将在2025年8月5日出现大贬值的情况，感谢抛因特达人会员专区有会员星友昨天提醒了我。

例如下面的例子，迪拜 – 东京羽田的头等舱（B777新舱）所需点数是129.3K，考虑到这个行程对比欧洲线时间要长不少，但是又不像北美线/澳洲线这么贵，但是看了一下，在2025年8月5日后，这个路线会来到144.7K。想了想如果不把握这次的机会，之后体验到这款最顶级的头等舱又要更贵了，不如就把握这次的机会吧。

129.3K点数兑换这个9小时的头等舱看起来很贵，不过有两个好消息：好消息一是澳航点数来源很广，Amex MR、Citi TYP、C1等点数体系都可以1:1转到澳航，好消息二是目前澳航点数有非常低成本的获取方式，每1万点澳航点数的成本大概就是800多人民币出头，考虑到这个超低成本的获取方式，我决定先不使用手里的点数了。于是我只需要1万人民币左右就可以拿下这些点数，加上税费其实这个票也就1.3万人民币左右，整个兑换流程非常丝滑，轻轻松松在澳航点数贬值之前完成了兑换。澳航里程具体的低成本获取方式和这个开票方式的重哟啊注意事项抛因特达人会员专区已给大家分享。

这个票如果花钱买要整整7000美元（5万人民币），原价2折左右拿下最顶级的头等舱就是这么简单了。

只有6个座位的头等舱，每个都是独立闭合套间，选上座位真开心。

这个套间的奢华程度下面这张图应该就可以概括了，用私人包间来形容也不为过，真的非常夸张。

这次的兑换经验就给大家分享到这里了，除了本文提到的B777新舱之外，阿联酋航空其他的B777以及A380头等舱都是非常顶级的产品，而且除了DXB航线之外，阿联酋航空还有很多第五航权航线，例如下图非常经典的纽约 – 米兰，单程头等舱107.7K澳航点数可以兑换，换算下来1.1万人民币就可以拿下了。阿联酋航空A380头等舱可以空中洗澡，也有最独特的体验哦。

再次提醒大家上述顶奢头等舱兑换最低成本的兑换只会持续2025年8月4日，从8月5日开始，澳航点数就会出现大幅贬值，例如上面的纽约 – 米兰头等舱会从107.7K贬值到123.1K，具体贬值细节大家可以进入澳航官网了解，也可以进入抛因特达人会员专区阅读我们的全方位整理。里程在贬值都是常态，大家还是要把握好机会，尽早体验，不然之后体验的成本会越来越高咯。