玛莎拉蒂计划推出一款搭载V6发动机和手动变速箱的全新旗舰级超级GT跑车，以彰显其运动基因和奢华定位。这款高性能限量车型预计明年亮相，将成为玛莎拉蒂二十年来最独特、最强大的燃油跑车，并可能基于Granturismo打造，与阿尔法·罗密欧共享平台。该车动力输出有望超越MC20的621马力，定价也将高于MC20。玛莎拉蒂工程负责人强调，市场仍有偏爱纯机械结构跑车的客户，并指出Nettuno V6发动机的高效燃烧技术使其能在满足排放标准的同时维持强劲动力，为保留手动变速箱提供了可能，以强化“纯粹”的驾驶体验。

🚗 **重塑运动传奇：** 玛莎拉蒂计划推出一款搭载V6发动机和手动变速箱的全新旗舰级超级GT跑车，旨在重申其深厚的运动血统，并进一步巩固其在奢华汽车市场的地位。这款限量版车型预计将在明年亮相，将成为自MC12之后玛莎拉蒂最独特、最强大的燃油跑车。

⚙️ **经典与创新的融合：** 新车预计将基于Granturismo车型打造，并可能与阿尔法·罗密欧推出姊妹车型，体现了品牌在限量跑车开发上的合作潜力。此举旨在借鉴33 Stradale等经典车型的成功经验，创造新的传奇，满足追求“纯机械”驾驶体验的客户需求。

🚀 **超越期待的性能与定位：** 这款V6限量车型的动力输出预计将超过MC20的621马力，其售价也将远高于MC20的23万英镑。玛莎拉蒂工程负责人 Davide Danesin 指出，虽然超级跑车加装电池会增加复杂性和车身重量，但Nettuno引擎的高效燃烧技术（达到210马力/升）使其能够继续以纯燃油身份生产，并满足未来的排放标准。

🕹️ **拥抱纯粹驾驭乐趣：** Davide Danesin 暗示，玛莎拉蒂未来的限量超跑可能会重新引入手动变速箱，认为这是一种“机会”，尤其适合限量版车型，能够强化品牌所追求的“纯粹”驾驶理念，为追求极致机械乐趣的消费者提供独特体验。

IT之家 7 月 28 日消息，据外媒 Autocar 今日报道，玛莎拉蒂计划推出一款搭载 V6 发动机与手动变速箱的全新旗舰级超级 GT，藉此强调品牌的运动血统，并进一步巩固其奢华形象。

这款高性能限量车型最快可能在明年亮相，将成为玛莎拉蒂自 MC12 问世二十年来最独特、最强大的燃油跑车。新车预计将以 Granturismo 为基础，并同步推出阿尔法・罗密欧的姊妹车型。

Ficili 说，“我们曾在摩德纳打造 4C 和 8C，那么再次联手开发限量跑车又有何不可？玛莎拉蒂完全可以推出一款‘少量定制’作品 —— 从两家品牌的历史中就能找到像 33 Stradale 那样的典范，我们当然也能创造新的传奇。”

外界普遍认为，这款 V6 限量车型的动力输出将超过 MCPura 的 621 马力，售价也将远高于该车的 23 万英镑（IT之家注：现汇率约合 221.6 万元人民币）。

玛莎拉蒂工程负责人 Davide Danesin 表示，目前仍有不少客户偏好“纯机械”结构的跑车，并指出超级跑车加装电池复杂度高且为车身“增肥”，这种趋势令人反感。

他指出，Nettuno 引擎采用先进的预燃室燃烧与双喷射系统，不仅减少排放，也显著提升性能。当前该引擎的单位升功率已达 210 马力，燃烧效率极高，这也使得 MCPura 得以维持纯燃油定位，并可在 Euro 7 排放标准实施后继续生产、维持现有动力水准。

Danesin 进一步暗示，玛莎拉蒂未来的限量超跑可能重拾久违的手动变速箱。他说，手动挡是一种机会，“虽然不会用于量产车型，但限量版为什么不能采用手动变速箱？这是合适的选择。”他还表示，机械变速系统能强化玛莎拉蒂所追求的“纯粹”理念。