AMD线程撕裂者PRO 9000WX系列工作站CPU近日已正式上市。在一次极具创意的测试中，极客湾巧妙地将宝马M4的汽车散热器应用于AMD线程撕裂者PRO 9995WX上，成功实现了全核超频至4.9GHz。该散热器拥有惊人的600x350mm超大面积，表面积远超常规360mm散热器，并配备了流量高达1200升/小时的水泵。为配合这一庞大散热系统，还使用了丰田汉兰达的300mm大风扇。在如此强大的散热条件下，96核心的线程撕裂者PRO 9995WX在Cinebench R23中取得了187153分的成绩。然而，尽管散热效果显著，CPU在4.9GHz下的瞬时功耗已突破2000W，远超1600W电源负荷，且冷头成为瓶颈，表明要挑战CPU极限仍需液氮等更极端的冷却方案。

🤯 创新散热方案：极客湾将宝马M4的汽车级散热器（600x350mm超大面积，约是360mm散热器的五倍）与丰田汉兰达的300mm大风扇（100W功率）相结合，为AMD线程撕裂者PRO 9995WX CPU提供了前所未有的散热能力。

🚀 超频至4.9GHz：通过这一高效的定制化散热系统，成功将拥有96个核心的AMD线程撕裂者PRO 9995WX CPU全核超频至4.9GHz，并在Cinebench R23测试中获得了187153的高分。

⚡️ 功耗与瓶颈：尽管散热能力强大，但CPU在4.9GHz下的瞬时功耗高达2000W以上，远超1600W电源的承受极限。同时，车规级散热的冷头也成为了新的瓶颈，限制了CPU进一步突破极限的潜力。

❄️ 极限挑战仍需液氮：文章指出，要真正挑战线程撕裂者PRO 9995WX的性能极限，达到如世界纪录般的全核5.8GHz，仍然需要液氮等更极端的冷却技术来应对其巨大的瞬时发热。

快科技7月25日消息，AMD线程撕裂者PRO 9000WX系列工作站CPU已正式上市，极客湾在这颗CPU的测试中，进行了一项很有意思的测试。

其将宝马M4的汽车散热器应用到了AMD线程撕裂者PRO 9995WX上，最终实现了全核超频至4.9GHz。

极客湾所使用的宝马M4的散热器拥有600x350mm的超大面积，表面积大约是360mm散热器的五倍，水泵同样是来自M4，流量可以达到每小时约1200升，是高端360mm AIO散热器流量的近10倍。

为了给这个巨大的散热器降温，极客湾还使用了丰田汉兰达的300mm大风扇，功率高达100W，提供了巨大的风量。

最终成功将线程撕裂者PRO 9995WX的96个核心全部超频至4.9GHz，Cinebench R23得分达到了187153分。

不过这一成绩仍然远低于使用液氮冷却的世界纪录，后者达到了全核5.8GHz，比使用M4散热器高出了900MHz。

其实并不是这个水冷不够强，而是这颗CPU的瞬时功耗实在是太高了，在4.9GHz下瞬时功耗就已经超过了2000W，直接拉爆了1600W的电源。

就算是供电足够，车规级散热也无法应对这个瞬时发热，这时冷头已经成了最大瓶颈，也就是想要挑战这颗CPU的极限，还是需要液氮。