近日，懂车帝联合央视对36款车型的辅助驾驶系统进行了实测，结果引发了广泛争议。在一项涉及高速和城市事故场景模拟的测试中，特斯拉Model 3和X表现最佳，而华为ADS系统加持的问界M9、M7、智界R7以及小米SU7等车型表现则不如预期。知名博主陈震对此发表看法，他认为华为ADS系统在实际公共道路使用体验中依然是最佳，并指出央视测试结果基于封闭场地，与实际道路表现可能存在差异。同时，陈震也提到了特斯拉FSD系统在测试中暴露出的问题，例如未能准确识别自行车道，在右转弯时差点驶入自行车道。

🚗 央视与懂车帝联合实测36款车型辅助驾驶，特斯拉Model 3/X在事故场景模拟中表现突出，引发市场关注和讨论。

📱 华为ADS系统（问界M9/M7、智界R7等）及小米SU7在本次封闭场地测试中表现未达预期，与企业宣传存在一定落差，引发消费者质疑。

💬 博主陈震认为，华为ADS系统在实际公共道路上的驾驶体验仍是最佳，并强调测试结果的差异可能源于测试环境（封闭场地 vs. 公共道路）的不同。

⚠️ 陈震指出，特斯拉FSD系统在测试中仍存在识别自行车道的不足，例如在右转弯时差点误入自行车道，显示其在复杂场景下仍有待提升。

快科技7月25日消息，近日懂车帝联手央视对36辆车的辅助驾驶进行了实测，结果引起了巨大争议，博主陈震也是谈了自己的看法。

之所以引起争议，主要是测试的结果跟不少人预期的不一样，比如在两个场景中（高速事故场景模拟和城市事故场景模拟），辅助驾驶表现最好的是2023款的Model 3和X。

那些耳熟能详的搭载华为辅助驾驶的问界M9、M7、智界R7、小米SU7等表现都不算太理想（跟企业实际宣传的落差太大）。

对此，陈震表示，我依然认为华为的ADS是我到目前为止，所用过感觉最好的辅助驾驶系统，我的感受是基于我在公共道路上他的表现所得来的。

“至于这个排名，人家也是基于人家在封闭场地内的测试结果所得来的，我觉得，我们彼此的表达并不冲突。”陈震说道。

对于特斯拉的表现，陈震直言：“看来特斯拉的FSD，现阶段还是依然不认识自行车道，视频最后一个特斯拉的操作，就是典型的想要右转，直接奔自行车道了，发现差点撞护栏又回到了机动车道…”