华为常务董事余承东官宣，业界首款支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱将在问界M8纯电版上首发。这款电驱高度集成，集成了电机、减速器、MCU、DCDC、PDU、BCU和OBC七个部件，不仅节省了30%的车内空间，更是业内首款支持电机控制器冗余供电的电驱。其设计旨在满足未来更高级别辅助驾驶对高安全供电方案的要求，能够在单点故障下，保障整车自动驾驶直至安全靠边停车。产品经理进一步解释，通过A、B两路供电并实现毫秒级故障隔离，确保智能驾驶系统的绝对安全。该电驱经过严苛的测试验证，包括222项远超行业标准的测试项目，并在各种极限工况下表现出色，确保用户驾驶安全。

🌟 华为DriveONE高压七合一电驱将在问界M8纯电版上实现业界首发，该电驱高度集成，将电机、减速器、MCU、DCDC、PDU、BCU和OBC七个关键部件整合，有效节省了30%的车内空间，为座舱和后备箱提供了更多可用空间。

🚀 作为业内首款支持电机控制器冗余供电的电驱，华为DriveONE电驱具备“双路安全冗余供电”设计。这一关键特性是为了满足未来更高级别辅助驾驶系统对安全供电的需求，确保在发生单点故障时，供电系统仍能持续支持车辆自动驾驶功能，直至安全地靠边停车。

🛡️ 为了实现绝对的安全保障，该电驱采用了A、B两路供电方案，为所有涉及安全的部件提供双备份供电。同时，系统能够在毫秒级别内进行故障隔离，从而确保智能驾驶系统供电的稳定性和安全性。

✅ DriveONE高压七合一电驱经过了4轮共计222项严苛的测试，测试项目数量远超行业标准，全面覆盖了整车应用场景。即使在漠河极寒清晨等极限工况下，电机也能保持精准运行，功率无衰减，用测试数据为用户驾驶安全保驾护航。

快科技7月23日消息，华为常务董事、终端BG董事长余承东今日官宣：业界首款支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱，即将在问界M8纯电版首发！

据介绍，这款电驱为华为自研，“超省空间！超强动力！超优续航！支持更高级别辅助驾驶的安全冗余！”

资料显示，这款DriveONE高压七合一电驱集成了电机、减速器、MCU（微控制单元）、DCDC（直流变换器）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池控制单元）以及OBC（车载充电机）七个部件。

拥有超高集成度，可额外节省30%空间给到座舱和后备箱，同时它还是业内第一款支持电机控制器冗余供电的电驱。

与此同时，问界产品经理“湾区峰哥”介绍了更多关于这款电驱的内容，比如为何要做“双路安全冗余供电”，其表示：

未来更高级别的辅助驾驶要求高安全的供电方案，需要在单点故障下，供电电源依然支撑整车自动驾驶直到安全靠边停车。

所以整车设计A、B两路供电，给所有涉及安全的部件进行双备份供电，同时要保障单点故障下，毫秒级的进行故障隔离，保障智能驾驶系统供电的绝对安全。

同时他还称，这款高压七合一电驱历经4轮严苛测试，222项测试项目远超行业要求，全面覆盖整车应用场景，保证整车全寿命周期极限使用工况下依旧可靠。

1000+测试车辆搭载高压七合一历经全国各地测试，及各种极限工况场景下保证高性能要求，用测试数据守护用户驾驶安全。

“即使在漠河极寒清晨，电机仍能像瑞士机械表般精准启航，功率0衰减。”