问界M8的路试谍照曝光，其外观设计与问界M9类似，车身尺寸介于问界M7和M9之间，预计将配备问界M9同款尾灯，并具备灯语编程能力。虽然没有配备激光雷达，但考虑到其高端定位，问界M8将搭载华为纯视觉智驾系统，预计将支持NCA智驾领航辅助，并拥有自动上下匝道、自动换道避障绕行等功能。此外，问界M8的内饰也已曝光，采用了与问界M9相同的三联屏设计，两款车型的内饰风格相似。据悉，问界计划在2024年发布并量产问界M8，并将其纳入其60万辆的全年销量目标中。

🤔问界M8的外观设计与问界M9类似，车身尺寸介于问界M7和M9之间，预计将配备问界M9同款尾灯，并具备灯语编程能力。

🚗尽管没有配备激光雷达，但问界M8将搭载华为纯视觉智驾系统，预计将支持NCA智驾领航辅助，并拥有自动上下匝道、自动换道避障绕行等功能。

💺问界M8的内饰采用了与问界M9相同的三联屏设计，两款车型的内饰风格相似。

📈问界计划在2024年发布并量产问界M8，并将其纳入其60万辆的全年销量目标中。

🚀随着华为纯视觉智驾技术的迭代，不排除纯视觉成为华为主流高阶智驾系统的可能。

快科技8月16日消息，有媒体曝光了一组问界M8的最新路试谍照。

从照片中来看，问界M8的造型姿态和轮廓与现款M9类似，车身尺寸介于问界M7和M9之间。

问界M8的车身线条平直，有望配备问界M9同款尾灯，具备灯语编程能力。

这款问界M8没有配备激光雷达，考虑到车辆的高端定位，智驾系统势必不会缺席，可以猜测，问界M8将有采用华为纯视觉智驾的版本。

目前，华为纯视觉智驾ADS基础版，已经能够在全国高速和城市快速路开启NCA智驾领航辅助，支持自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，还具备自动换道避障绕行能力。

后续，随着华为纯视觉智驾技术的迭代，不排除纯视觉成为华为主流高阶智驾系统的可能。

而在此前，问界M8的内饰谍照就已流出，车内采用了问界M9同款的三联屏设计，两车的内饰风格也相似。

据悉，问界2024年的全年销量目标为60万辆，今年计划发布并量产M8，届时将有至少4款车型在售。