航旅纵横近期正式推出“民航官方直销平台”，整合了37家国内航空公司的直销机票资源，允许用户在一个界面上比较和购买多家航司的机票，无需频繁切换官网。此举旨在解决第三方平台存在的加价销售、捆绑搭售等问题，为消费者提供更透明、安全、便捷的购票体验，并承诺价格透明、无捆绑销售、严格执行退改规则、杜绝大数据杀熟、保护数据安全及报销凭证真实。虽然此平台为航空公司增加了销售渠道，并顺应了机票互售的趋势，但与成熟的OTA平台相比，其在价格和覆盖全链路的竞争力上仍有提升空间，目前市场影响尚不明显。

✈️ 航旅纵横推出民航官方直销平台，聚合了37家国内航空公司的直销机票，为用户提供了一站式的机票比价和购买服务，大大提升了购票的便捷性，避免了在不同航司官网之间反复切换的繁琐操作。

🛡️ 该平台致力于解决机票销售市场长期存在的不规范现象，如第三方平台加价销售和捆绑搭售等，通过“六大承诺”保障消费者权益，包括价格透明、无捆绑销售、严格执行航司退改规则、杜绝大数据杀熟、保护用户数据安全以及报销凭证真实，旨在打造一个更安全、更透明的购票环境。

📈 对于航空公司而言，该平台的上线意味着多了一个重要的销售渠道，有助于拓展客户群体。同时，这也符合了民航业机票互售的趋势，三大航上半年已实现销售打通，航旅纵横此举进一步促进了民航销售渠道的互联互通。

⚖️ 尽管航旅纵横的直销平台为消费者带来了便利和保障，但有专家指出，其在与成熟的OTA平台竞争时可能仍面临挑战。OTA平台拥有更广泛的票务渠道和更全面的出行服务，其“护城河”深厚，在机票价格方面可能仍具备一定优势，目前航旅纵横的平台尚处于起步阶段，对OTA市场的影响有限。

财联社7月22日讯（记者 胡皓琼）民航版12306来了。财联社记者采访行业多方，业内人士表示，这确实对消费者而言有利，对航空公司而言，无疑是增加销售渠道，航旅纵横此举，疑似对标OTA平台，不过尚起步，影响较小。

近日，航旅纵横宣布，正式上线"民航官方直销平台"，该平台目前已整合37家国内航空公司的直销机票资源。平台功能显示，用户可以在单一界面完成多家航司直销机票的比价和购买，无需在不同航司官网之间切换。

航旅纵横方面表示，长期以来，机票销售市场存在诸多不规范现象。第三方平台加价销售、捆绑搭售等问题频发，导致消费者实际支付价格与票面价格不符的情况时有发生，严重损害了消费者权益。航旅纵横此次推出的直销平台为用户提供更透明、更安全、更便捷的机票购买服务，主打"六大承诺"，包括价格透明、无捆绑销售、严格执行航司退改规则、杜绝大数据杀熟、保护用户数据安全和报销凭证真实。

“对于航司而言，这等于多了一条销售渠道，无疑是件好事。”某航司人士告诉财联社记者。

民航专家韩涛告诉财联社记者，目前航司也在做机票互售的趋势，比如今年上半年，三大航（国航、南航、东航）之间的销售已经打通。航旅纵横此次打通37家航司的销售渠道，相当于提供了个互联互通的平台。

不过，有专家认为，其此举疑似对标OTA平台，其竞争力，可能仍不如OTA平台。“竞争力上，OTA平台的‘护城河’非常宽且深，覆盖航旅出行全链路。价格上，尽管航旅纵横走航司直销，但OTA平台的票务渠道更加多元，OTA平台机票价格仍可能比航旅纵横更低。”

财联社记者查询发现，上海至大阪9月1日13:05出发的机票，某OTA平台上最低售价为566元，航旅纵横显示570元。

有OTA平台人士也对财联社记者表示，目前航旅纵横的做民航版12306尚处于起步状态，还不能看到对OTA平台市场竞争的影响。