尽管许多车辆配备了360全景影像功能，但由于摄像头安装位置的限制，仍存在视觉盲区。问界M8的实测也暴露了这一问题，博主发现车辆前脸存在明显盲区，即使放置桩桶或成年人，全景影像也无法显示。虽然车辆在启动和挂挡时能通过雷达监测到障碍物并发出警示，但博主建议厂商在P挡状态下也应增加障碍物预警，以提高安全性。最终提醒车主，任何科技配置都只是辅助，绕车检查仍是确保安全的重要环节。

🚗 摄像头限制导致360全景影像存在视觉盲区，即使是问界M8也无法避免。实测发现，车辆前脸处存在明显盲区，即使放置桩桶或成年人，全景影像也无法显示，提醒用户不能完全依赖此功能。

radar 车辆在启动并挂挡起步时，雷达系统能监测到障碍物并发出警示，对规避视觉盲区起到一定的辅助作用，但仅限于车辆移动过程中。

💡 建议厂商在P挡状态下也应加入车辆四周障碍物预警，以防止司机在紧急起步时因反应不及而引发安全隐患，提升行车安全。

🚗 科技配置仅为辅助，绕车检查仍是重要安全步骤。驾驶员仍需遵循驾考规定，在开车前绕车检查，确保行车安全，因为最终责任人是司机本人。

快科技7月22日消息，现在不少车型都配备有360全景影像功能，虽然在车内就能查看车辆四周环境，但依然不能够盲目依赖全景影像，因为受摄像头安装位置限制的原因，车辆会有视觉盲区。即便强如问界，也不能免俗。

近日，有博主实测了问界M8的360全景影像功能，博主在车内通过全景影像查看车辆周围环境，中控屏上显示车辆四周没有任何物体。

但下车后发现，在车辆左侧前脸处，摆放着一个桩桶，如果不下车的话，完全看不到。

即便将桩桶换成一位成年人，车机上的360影像仍不显示任何障碍物，这也证明车辆前脸处，完全是摄像头的视野盲区。

不过，在车辆启动并挂挡起步时，车辆的雷达监测到了障碍物，并在车机上显示障碍物距离，同时发出警示音提醒，算是一定程度上规避了盲区安全隐患。

对此，博主建议厂商，即便是在P挡状态下，最好也加上车辆四周的障碍物预警，防止一些司机着急走时，来不及反应刹车，增加安全隐患。

最后，也提醒各位车主朋友，任何科技配置都只是辅助手段，驾车时还是遵守驾考考试中的规定，绕车检查一周，没有发现异常后再开车，毕竟真出了事故，第一责任人还是司机，找不到提供辅助配置的厂商头上。