路虎揽胜纯电动SUV原定于2025年上市，现已推迟至2026年。新车外观设计在细节上与燃油版有所区别，例如一体式大灯和前格栅设计，以及贯穿式散热开口。侧面造型平整，配备隐藏式门把手以降低风阻。揽胜EV搭载路虎自研的新型牵引力控制系统，该系统将车轮打滑管理任务分配给独立的电动驱动控制单元，显著缩短了扭矩响应时间，提升了在各种路面上的牵引力表现。此外，新车还将配备主动降噪系统，提供极致的静谧驾乘体验，并保持与V8旗舰车型相当的动力性能和全地形能力。

🚗 **上市时间调整**：路虎揽胜纯电动版（揽胜EV）的原定上市交付时间已拟推迟至2026年，较原计划的2025年有所延后，主要受多重因素影响。

✨ **外观设计亮点**：揽胜EV在外观上与燃油版有所区分，测试车采用黑色车漆，前格栅为带条状镂空的中网，大灯组与格栅一体化设计，前包围有贯穿式散热开口并点缀银色装饰条。侧面腰线平整，配备隐藏式门把手，旨在降低风阻。

⚙️ **创新牵引力控制系统**：新车搭载路虎揽胜自研新型牵引力控制系统，将打滑管理从ABS单元转移至独立的电动驱动控制单元，使车轮扭矩反应时间从约100毫秒缩短至1毫秒。该系统配合内部创新软件，能够精确控制车轮打滑，减少对ABS的依赖，显著提升各类路况下的牵引力和驾驶体验，并能与稳定性控制、底盘系统协同工作。

🤫 **极致静谧与性能**：路虎揽胜纯电动版将成为品牌史上最安静、最精致的车型，配备全新的主动降噪系统，有效消除路噪、风噪和胎噪，营造出色的静谧性。在动力性能方面，它将提供媲美路虎揽胜V8旗舰车型的体验，并保留其标志性的全地形功能。

据媒体报道，受多重因素影响，路虎揽胜EV的上市交付时间拟延至2026年。

原本这台纯电动豪华SUV计划在2025年和大家见面，但如今不得不推迟。

从外观上看，揽胜EV的原型测试车披上了黑色车漆，前格栅是带有条状镂空样式的中网，大灯组和前格栅连成一体，和燃油版车型在造型上有所区分。

前包围有贯穿式散热开口，还用银色装饰条点缀，两侧有LED灯组，银色下护板装饰则和燃油版保持一致。

车身侧面，新车的前后侧翼子板略微宽出车身，侧面面板设计平整，还配备了隐藏式车门把手，这样一来能降低整车风阻系数。

这台车还搭载了路虎揽胜自研的新型牵引力控制系统。

这个系统厉害的地方在于，它不是传统基于ABS单元的牵引力控制，而是把车轮打滑管理任务直接分给每个单独的电动驱动控制单元。

这样一来，每个车轮的扭矩反应时间从大约100毫秒缩短到1毫秒。

内部的创新软件还能实现精确的EDU速度控制，准确管理车轮打滑，减少对ABS的干预。凭借快速响应和精细化的复合材料，在各种路面上都能最大化提升牵引力，显著提升驾驶体验。

而且这个系统还能和稳定性控制、底盘系统协调工作，让驾驶更加精致。

路虎揽胜纯电动版会是史上最安静、最精致的揽胜车型。

它配备了全新的主动降噪系统，能消除路噪、风噪、胎噪等杂音，营造出绝佳的静谧性。

在动力性能上，它能提供和路虎揽胜V8旗舰车型相当的性能体验，而且全地形功能也依然会配备在新车型上。