受美國關稅和高昂重組成本的衝擊， $沃爾沃 (VLVLY.US)$交出了自2021年上市以來首份季度虧損的成績單。

沃爾沃汽車週四公佈的業績顯示，今年第二季度錄得100億瑞典克朗的經營虧損。這一數字遠遜於市場預期，據S&P Capital IQ彙編的分析師預測，市場普遍預計該公司將實現23億瑞典克朗的利潤。導致虧損的關鍵因素是一筆高達114億瑞典克朗的一次性非現金減值支出。

由於剔除一次性項目後的核心經營利潤超出分析師預期，沃爾沃汽車的股價一度飆升10%，隨後漲幅回落至0.037%。公司首席執行官Håkan Samuelsson強調，沃爾沃「絕對不會」退出已深耕70年的美國市場，但關稅正迫使其對產品和生產戰略進行重大調整。

作爲應對，沃爾沃宣佈了一項關鍵舉措：計劃從2026年底開始，在其位於南卡羅來納州的工廠生產公司最暢銷的XC60 SUV車型。此舉旨在通過本地化生產來規避高額進口關稅，直接回應當前的貿易挑戰。

業績細節：巨額減值致虧，核心盈利超預期

業績數據顯示，沃爾沃汽車第二季度的收入同比下降8%，至935億瑞典克朗，主要由於在歐洲等市場的零售銷量下滑。

導致季度虧損的直接原因是高達114億瑞典克朗的一次性費用。沃爾沃本週早些時候曾預警，由於美國對外國製造的汽車徵收25%的關稅，公司無法在美國市場銷售利潤豐厚的新款ES90車型，從而產生了這筆費用。整體來看，當季經營虧損高達100億瑞典克朗。

然而，剔除特殊項目後，沃爾沃汽車的經營利潤爲29億瑞典克朗，雖然較去年同期的80億克朗大幅下滑，但仍優於市場預期。摩根大通的分析師在一份報告中指出，儘管情緒悲觀，但沃爾沃的二季度數據好於預期。伯恩斯坦分析師Harry Martin也提到，公司在第二季度銷售的碳排放積分甚至超過了2024年全年，這對核心盈利構成了支撐。

關稅重壓下，沃爾沃調整美國市場戰略

沃爾沃被廣泛認爲是受美國關稅影響最嚴重的歐洲汽車製造商之一。據媒體報道，沃爾沃已開始將轎車和旅行車從其美國產品線中撤出，部分原因是市場興趣減弱，同時也受到關稅的直接影響。對此，首席執行官Håkan Samuelsson在接受採訪時表示，公司正在積極調整戰略以應對挑戰：

“我們首先要做的是填滿我們在南卡羅來納州的工廠。它應該成爲我們設想中的戰略資產，所以我們必須更好地利用它。其次，在關稅的背景下，將一款銷量巨大的車型引入本地生產是非常自然的選擇。我們正在引入XC60 SUV。”

沃爾沃的業績是整個汽車行業面臨挑戰的風向標。分析師預計，由於特朗普關稅的連鎖反應，汽車行業將迎來一個充滿挑戰的業績季。

「宏觀經濟環境、關稅相關的不確定性以及日益激烈的競爭，都給市場需求帶來了壓力，」Samuelsson在一份聲明中表示：

「所有這些因素不僅給我們，也給整個汽車行業帶來了持續的銷量和盈利壓力。」

除了外部環境的惡化，沃爾沃自身也面臨着一些困境。公司旗艦車型EX90運動型多功能車的上市延遲和軟件問題，也對其業務構成了挑戰。爲應對日益惡化的商業環境，沃爾沃已宣佈在全球範圍內裁員3000人以節約成本，積極展開自救。

編輯/melody