“两小时不来单，一来单俩平台同时派单，该接哪个啊”

干网约车的同行群里，这类情况很常见，跑网约车都会有几个备选平台。多平台接单本来是为了多挣钱，但同时来单时，就成了司机们头疼的事，这里面有不少需要考虑的地方。

先看利益方面。如果其他平台有高价单，距离也合适，特别是早晚高峰，有些平台计价能让司机多赚不少，那肯定会选这个高价单。要是赶上平台有补贴，跑够一定订单量能拿额外奖金。

同时，也要看平台的重要程度。大多数司机都会有自己的主跑平台以及备用平台，如果几个平台同时来单，不管价格，最好是接自己的主跑平台，不要被眼前利益所诱惑。滴滴是不少司机的主要平台，用户多、订单稳定，服务分还和后续接单优先级挂钩。为了保持在滴滴的活跃度，多数时候会优先接滴滴的单。要是经常放鸽子，导致服务分下降，后面想接到好单就难了，这种损失大家都不想承担。

不过，选了一个单，就得取消其他的，取消时还要看平台对取消的判罚程度。不同平台对取消订单的规则不一样。有的平台限制松，无责取消次数多，司机取消时没那么多顾虑；有的平台限制严，取消了就扣服务分、降低优先级，司机每次取消都得谨慎。

有司机说，取消高德的订单好申诉，滴滴的尽量不取消，都是根据平台规则总结出来的经验，主要要看自己的主跑平台是哪个。

而如何取消订单还不被判责？司机也是花样百出

其实，对司机来说，最好还是单平台接单，准备一个备选平台就行。这样能集中精力维护好一个平台的服务分和口碑，接单也更稳定，不用总为选单、取消订单操心。频繁的取消订单，不管哪个平台，时间长了都会影响自己的接单权限，到头来反而影响收入。实在没办法必须取消，也得先看看平台规则，尽量减少取消带来的负面影响。