💥 事故调查报告指出，在飞机起飞后几秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断，这是导致事故的关键。
🗣️ 驾驶舱语音记录显示，飞行员之间对发动机关闭的原因存在疑问，其中一名飞行员询问了另一名飞行员为何切断发动机，但对方否认了这一操作。
⏳ 燃油供应被切断的持续时间约为10秒，随后燃油供应开关被重新开启。然而，由于飞机已开始下降，无法立即恢复爬升，这表明了时间对事故的影响。
⏱️ 两台发动机的燃料供应开关相继关闭的时间间隔约为1秒，这为调查提供了重要的线索，有助于分析事故发生的具体过程。
据央视报道，当地时间12日，印度航空事故调查局披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结果。报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断而空中熄火。
报告称，“在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断”。“而另一名飞行员回答说，他没有这么做。”
在这段飞行员对话发生后不久，两台发动机的燃料供应开关被再次开启，发动机似乎在进行重启。但其中一名飞行员在此时发出了“紧急求救信号”（Mayday）。
详细数据显示，涉事客机燃料供应被切断的持续时间大约为10秒，随后燃料供应开关被调整至开启状态，但飞机此时已无法获得足够动力立即停止下降恢复爬升。
此外，涉事客机两台发动机的燃料供应开关相继关闭的相互间隔时间约为1秒。飞机在越过机场围场之前就已经开始下降。
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