全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”近日交付，标志着我国迈向三文鱼深远海养殖新时代。该船由中船黄埔文冲船舶有限公司建造，船长249.8米，养殖水体8.3万立方米，年养殖量可达8000多吨。与固定式网箱不同，“苏海1号”具备游弋式生产特性，能迅速转移至安全海域，提高养殖安全性和稳定性。船上配备智能管理系统，实现“水、氧、料、光、污”五要素智能控制，并通过水体交换系统保证水质新鲜。此外，自动化加工车间可快速将渔货加工成冰鲜或冷藏产品，最快24小时内送达消费市场，大大降低对进口三文鱼的依赖。

🌊“苏海1号”是全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船，由中船黄埔文冲船舶有限公司建造，船长249.8米，养殖水体8.3万立方米，年养殖量可达8000多吨，标志着我国迈向三文鱼深远海养殖新时代。

🛠“苏海1号”具备游弋式生产特性，搭载4台2800千瓦主发电机组，满载航速10.3节，续航力20000海里，自持力90天，能迅速转移至安全海域，提高养殖安全性和稳定性，应对台风、赤潮等不利环境。

🔬船上配备智能管理系统，实现“水、氧、料、光、污”五要素智能集控与管理，通过水体交换系统保证养殖水体清洁且新鲜，为三文鱼提供最适宜的生长环境，并调节进水压力满足不同鱼种、不同生长阶段对水流速度的需求。

🏭从鱼苗入舱、投喂到起捕、加工、运输，“苏海1号”集养殖、捕捞和加工功能于一体，船上自动化加工车间可实现冰鲜、冷藏两种加工自动化流水线作业，最快24小时内将新鲜产品送达国内主要消费市场。

📈该船的投入运营将大大降低我国对冰鲜三文鱼的进口依赖，推动国内海鲜消费市场发展，提升我国在三文鱼养殖领域的竞争力。

    科技日报讯 （记者龙跃梅）记者7月3日获悉，全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”近日在广东省广州市南沙区正式交付。这标志着我国开始迈向三文鱼深远海养殖新时代，预示着未来国内海鲜消费市场将大大降低对冰鲜三文鱼的进口依赖。

    据悉，“苏海1号”由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造，船长249.8米、型宽45米、型深21.6米，养殖水体8.3万立方米，排水量13.2万吨。在稳定运营后，该船可实现三文鱼年养殖量8000多吨。在动力方面，该船搭载4台2800千瓦主发电机组，满足锚泊养殖和迁航养殖等多种模式配电需求，满载航速10.3节，续航力20000海里，自持力90天，定员50人。

    “苏海1号”是集养殖、捕捞和加工高价值鱼种功能于一体的海上智能养殖装备。与以往固定式深水智能网箱养殖不同，“苏海1号”具有游弋式生产特性，面对台风、赤潮等不利环境，可凭借自身强大的航行能力，迅速转移到安全海域，从而大大提高养殖的安全性和稳定性。该船在投入运营后，将开往黄海冷水团水域，以满足三文鱼对水温的要求。

    记者了解到，该船的“智能管家”将保障鱼苗在船上健康茁壮成长。15个船舱封闭式集养，可实现“水、氧、料、光、污”养殖五要素智能集控与管理，为三文鱼提供最适宜的生长环境。该船可通过水体交换系统，实现舱内水体与外界自然海水不间断交换，保证养殖水体清洁且新鲜，还通过调节进水压力满足不同鱼种、不同生长阶段对水流速度的需求。

    从鱼苗入舱、投喂到起捕、加工、运输，“苏海1号”就像一座海上三文鱼养殖加工厂。船上的三文鱼自动化加工车间可实现渔货的冰鲜、冷藏两种加工自动化流水线作业，最快24小时内即可将新鲜的产品送达国内主要消费市场。