yu7使用了骁龙8gen3 - SA8775P型号芯片。

仅通过 AEC-Q104（硬件可靠性），

而主流7nm车规芯片（如英伟达Orin），

需要通过 *ISO 26262 ASIL-D认证（功能安全最高等级）认证。

也就说，骁龙8gen3缺了一个强制认证。

后果：SA8775P无法用于自动驾驶域，仅限座舱娱乐，限制其应用场景。

长期可靠性存疑

-4nm工艺的 电迁移风险（高密度晶体管更易老化）在10年车规寿命周期内未充分验证，车企更信任7nm的成熟度。

小米 敢用4nm芯片，因：

车型迭代快（5年换款），不追求15年寿命；

主打智能座舱，回避自动驾驶安全认证；

依赖高通技术支持，风险转嫁。

所以二手车残值受很大影响，

且主打智能座舱，而不是智能驾驶。

总之，稳定性更差，死机频率更高。

另外查询结果，没找到问界使用消费级芯片。

问界车机芯片 **均为车规级，主要包括：

1. 华为麒麟9610A/990A（智能座舱）

2. 华为MDC 810/610（智能驾驶）

3. 中微半导/旗芯微MCU（车身控制）