全球最大的汽车滚装船“安吉宏盛”轮在太仓港启程，标志着中国汽车出口物流能力的新突破。这艘巨轮可装载9500辆汽车，配备智能监测系统和节能技术，并预留了甲醇燃料系统，旨在实现低碳运营。此次航程将运送8000余辆中国汽车至欧洲，其中大部分来自上汽MG。上汽安吉物流的自营船队规模已达36艘，未来还将有更多同级别船舶交付，形成覆盖全球的运输网络，年运力将突破60万辆。这不仅缓解了中国汽车出口的运力瓶颈，也推动了航运业的绿色转型，为中国车企的全球化竞争提供了关键支撑。

🚢“安吉宏盛”轮是全球装载量最大的汽车滚装船，可装载9500个标准车位，刷新行业纪录。

💡该船配备1300余个智能监测点，可实时监测车辆状态，并在0.5秒内触发报警。

🌱船舶系统通过卫星数据规划最优航线，节能15%，并预留甲醇燃料系统，支持未来碳中和运营。

🌍本次航程将运送8000余辆中国汽车至欧洲，其中超半数来自上汽MG。

🚀上汽安吉物流自营船队规模已达36艘，另有5艘同级别船舶将于2026年前交付，形成覆盖全球的运输网络，年运力突破60万辆。

快科技6月17日消息，据媒体报道，全球装载量最大的汽车滚装船“安吉宏盛”轮在太仓港完成最后装载，启程驶往欧洲。

这艘由中国上汽安吉物流订造的巨轮，以9500个标准车位刷新行业纪录，标志着中国汽车出口物流能力迈入新阶段。

“安吉宏盛”轮全长228米，型宽37.8米，其蓝绿色涂装兼具环保标识与视觉辨识度。全船配备1300余个智能监测点，可实时采集温湿度、烟雾浓度及车辆状态数据，异常情况0.5秒内触发报警并直传驾驶台。

船舶系统通过卫星海浪数据提前3小时规划最优航线，较传统滚装船节能15%；预留的甲醇燃料系统更支持未来全航程碳中和运营。

本次航程中，“安吉宏盛”轮将先后停靠连云港、烟台，运送8000余辆中国汽车至欧洲，其中超半数来自上海嘉定车企上汽MG。

随着该船入列，上汽安吉物流自营船队规模已达36艘，稳居中国第一、全球领先地位。其姐妹船“安吉安盛”已于5月15日完成首航，另有5艘同级别船舶将于2026年前交付，最终形成覆盖东南亚、墨西哥、西欧等8大航线的全球运输网络，年运力突破60万辆。

业内专家指出，此类超大型智能滚装船的投用，不仅缓解了中国汽车出口的运力瓶颈，其低碳技术（如甲醇燃料适配设计）更推动航运业绿色转型。未来，随着中国车企海外布局深化，自主物流体系的完善将成为全球化竞争的关键支撑。