2024年7月11日，德鲁里世界集装箱运价指数WCI微涨0.6%，至5,901美元/FEU。中国出发航线多数上涨，预计运价将维持在高位至旺季结束。海控即使运价有所下跌，仍能获取丰厚利润。

🚢德鲁里世界集装箱运价指数WCI最新数据为5,901美元/FEU，较上周微涨0.6%，显示市场运价保持稳定上升趋势。中国至各大洲的航线运价多数呈现上涨，其中上海至纽约航线涨幅最为显著，达到3%。

🌊运价上涨主要受旺季需求推动，德鲁里预计运价将维持在高位直至旺季结束。此外，市场传闻红海危机可能很快解决，这也可能对运价产生积极影响。

💰尽管运价有所波动，海控依然能够从当前的运价水平中获得丰厚利润。去年低运价时期海控已能应对，如今CCFI均值提升至1390，海控的盈利能力更加稳固。

来源：雪球App，作者： 海天一色，（https://xueqiu.com/3468721959/297195743）

等了很久，德鲁里网页最上方一直是上周的数据，刚刚才刷出更新的页面。

2024年7月11日，德鲁里世界集装箱运价指数WCI为5,901美元/FEU，比上周微涨0.6%（≈1%）。（涨了33点，没跌）

本周从中国出发的各航线的涨跌是：上海-洛杉矶7512美元上涨1%，上海-纽约9387美元上涨3%（上周是9158），上海-鹿特丹8048美元平盘（跌了8美元），上海-热那亚7614美元上涨1%。

德鲁里预计，即时运价会维持在高位，直到旺季结束。

最近不知道哪里空隙来风，似乎红海危机马上能结束，难道他们是胡塞肚子里的蛔虫？

也不是要运价一直维持高位，但目前的运价即使跌一些也足够海控获取丰厚的利润了。去年那么低的运价都过来了，现在CCFI均值到了1390还有什么可担忧的？（去年CCFI均值937）

海控三傻短期的股价总是抽风，但中长线来看是非常健康的走势。

$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$