理想汽车发布2025年Q1财报，CEO李想解读了即将上市的理想i8的竞争优势。i8不仅搭载最新的VLA司机大模型，还拥有创新造型设计，兼顾了最大空间和最低能耗。操控稳定性和空间舒适性同样出色。充电方面，i8支持10分钟补能500公里的高压快充技术，并提供超过2500座理想超充站。车身尺寸为5085/1960/1740mm，轴距3050mm。提供两种电池版本，续航里程分别为670公里和720公里。采用自研碳化硅驱动电机和双电机四驱系统。预计7月上市。

🧠搭载VLA司机大模型，理想i8智能化水平大幅提升，为用户带来更智能的驾驶体验。

⚡️充电10分钟，续航500公里！理想i8配备高压快充技术，有效缓解用户里程焦虑。同时，理想汽车将构建超过2500座超充站，提升补能便利性。

🚗理想i8采用创新造型设计，在保证最大空间的同时，有效降低风阻，实现更低的能耗。兼顾实用性与经济性。

🔋提供两种电池版本选择：90.1千瓦时和97.8千瓦时电池组，CLTC综合工况下的续航里程分别能达到670公里和720公里，满足不同用户的续航需求。

快科技5月30日消息，日前，理想汽车发布了2025年第一季度财报，随后，理想汽车管理层召开电话会议，理想汽车董事长兼CEO李想、CFO李铁等高管参加会议并回答分析师提问。

针对理想i8这款车的主要竞争优势和最大的卖点是什么？

李想解释：除了搭载最新的VLA司机大模型，理想i8拥有创新造型设计，就是既满足了最大的空间，又通过有效降低风阻实现了最低的能耗。

同时，理想i8还会有一个让大家非常满意的操控稳定性和空间舒适性。

此外，充电方面理想i8更进一步，做到了10分钟补能500公里的高压快充技术，并且在交付时，我们会提供超过2500座理想超充站，这些超充站都是围绕我们的潜在车主所居住的城市去构建的。

李想强调称，理想i8会是当前存量新能源汽车用户的换车和升级的首选。

据此前已公布的信息可知，理想i8车头和车身侧面能够看到理想纯电车型MEGA的影子，而尾部则传承了L系家族设计。车辆长宽高分别是5085/1960/1740mm，轴距达到3050mm。

理想i8共有两款车型，分别搭载90.1千瓦时和97.8千瓦时电池组，CLTC综合工况下的续航里程分别能达到670公里和720公里。

动力上，理想i8换装理想自研的碳化硅驱动电机，标配双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和250kW。

按照理想汽车此前规划，理想i8将于7月份上市，而理想i系列另一款车型i6，将会是理想最便宜的纯电SUV车型，预计会在今年10月份推出。