——海军航空大学某团自主革新提能力
左图 官兵利用电子测量仪对战鹰故障进行检测。右图 官兵利用无损检测工具为飞机进行故障检测。 李小伟摄
◎姜 涛 李建文
本报记者 张 强
深夜，太行山麓某机场，一场学员夜航编组单飞场景考核正在紧张进行。突然，一架战机在启动前突发异常，座舱内警报灯闪烁不停。
海军航空大学某团机械技师林宇轻点手中的智能终端，所需工具的具体位置一目了然。借助林宇研发的智能化工具管理系统，机组人员快速从整齐分类的工具区取出工具，整个过程不到2分钟。与此同时，机械技师陈建军手持便携式电子测量仪，精准检测相关部件，快速得出故障数据。很快，故障被排除，战机顺利起飞。
这次快速高效的应急处置，正是该团开展装备革新升级的结果。正如其荣誉室所写：“保障力就是战斗力，我们打磨的不是零件，而是克敌制胜的金钥匙！”
尊重官兵创新主体地位
该团机务大队的装备革新，源自某新型战机放飞前的一次机务保障任务。
那次任务前，一架战机突发故障，林宇立即奔赴现场展开紧急抢修。但狭小的工具存放区一片狼藉，工具随意散落。经过数分钟的紧急搜寻，所需工具才被找到。故障虽然排除，但这次抢修过程中的混乱和低效，如同一根刺深深扎在林宇的心中。
机械技师陈建军和林宇一样有着烦心事。他发现，传统的测量工具操作复杂，精度受人为因素影响较大，而且携带不便。在一些空间狭小、结构复杂的维修场景中，难以快速准确地获取测量数据，严重影响维修效率。
新机型的每一次起飞，都关系到部队新质战斗力的建设进程。机务保障质效问题引起该大队党委的高度重视。经过与机务官兵的座谈交流和问卷调查，保障工具繁杂笨拙、保障能力与保障需求不匹配、机务保障创新能力不足等问题一一浮现。保障形势分析会上，该大队党委达成共识：必须尊重官兵主体地位，向自主革新要战斗力。
那段时间，该团党委结合“三小发明”自主革新活动，邀请院校专家和工厂技术人员，为官兵进行装备理论授课，夯实官兵理论基础；开展“我为保障献一计”群众性大讨论，广泛收集“金点子”；组织岗位练兵比武，激发官兵精武强能热情；晋职晋衔和立功受奖首先考虑革新发明贡献突出人员……一系列务实举措，让机务大队刮起一股“革新之风”。
“基层官兵是装备的‘家人’，对装备的‘脾气秉性’更加了解，开展革新发明更加得心应手。”该团机务大队领导介绍，依托“革新之风”，机务保障能力得到有效提升。
“外援”助力研发多种工具
以往，由于缺乏无损检测设备，机务大队修理厂对战机部件的检测主要依靠人工拆解和肉眼观察，不仅检测效率低，而且容易出现误差。机务官兵对此独立研究了一年多，依然没能研制出有效的专业工具。
他山之石，可以攻玉。该团党委利用大项任务保障时机，与装备厂家展开深度合作。有了装备厂家的助力，修理厂官兵成功研发出集超声波检测、X射线检测和热成像检测于一体的无损检测设备。该设备能够在不拆解战机部件的情况下，对其内部结构进行全方位、高精度检测，精准发现微小裂纹和损伤。
这种联动模式，推动保障能力大幅提升。如今，该团已经研制出智能维修工具车、便携式电子测量仪、智能加油装置等成果，得到多个兄弟单位学习认可，并获上级好评。
前不久，该团组织学员编组单飞实战化考核。智能维修工具车在砂石地面行进受阻时，预设的“蜂群模式”自动启动，6台设备组成协作网络，通过自组网实现工具共享。最终，所有战机提前90分钟达到出击状态。智能加油装置更在该团转场驻训中大显身手，在十级大风下仍保持精准加注，确保机群连续出动架次创新高。
如今，该团被上级列入信息化项目试点单位，着眼机务保障“感知实时化、决策智能化、作业精准化”目标，启动“智慧机务”工程，构建全域互联的智能保障云平台，推动维修保障由“事后处置”向“预测防护”转型。
