韩国国际贸易协会（KITA）预测，随着美国对韩长期投资的增加，韩国对美国的贸易顺差将逐渐缩小。2024年韩国对美国的贸易顺差创历史新高，达到556亿美元，同比增长25%，或促使美国考虑加征关税。KITA认为，顺差扩大并非源于不公平贸易，部分归因于美方寻求替代中国供应链、美国需求增长及进口结构变化。韩国对美出口增长主要来自汽车，但特朗普政府的关税政策将对汽车、钢铁和半导体出口造成负面影响，其中汽车出口受影响最大。

📈 韩国对美贸易顺差创新高：2024年韩国对美国的贸易顺差高达556亿美元，同比增长25%，这可能促使美国考虑加征关税。

🔍 顺差扩大的原因分析：KITA认为，顺差扩大并非源于不公平贸易，部分原因是美国寻求替代中国供应链、美国需求增长以及美国进口结构的变化。

🚗 汽车出口面临关税挑战： 韩国对美出口增长最快的商品是汽车。特朗普政府已出台汽车关税，对所有海外进口的汽车及零部件加征25%的关税，这将对韩国出口造成严重的打击。

⚙️ 关税对各行业的影响： 随着7月关税生效，韩国汽车出口预计将下降0.6%，钢铁和半导体出口也将受到不同程度的影响。

财联社5月29日讯（编辑 马兰）据韩国最大的出口商团体——韩国国际贸易协会（KITA）的一份报告，该协会预计韩国和美国之间的贸易不平衡态势很快将出现缓解。

该协会认为，随着美国对韩国持续进行长期投资，韩国对美国的贸易顺差将逐渐减小。据政府数据显示，2024年韩国对美国的贸易顺差高达556亿美元，同比增长25%，创下历史新高。

这一数据很可能是导致美国政府作出对韩国商品加征对等关税决定的重要原因。据参与谈判的消息人士此前透露，韩国政府一直在与美国方面保持接触，而降低韩国对美贸易顺差是贸易谈判中的一个关键议题。

KITA指出，韩国对美贸易顺差不断扩大并非源于不公平的贸易行为。过去三年韩国贸易顺差增加了369亿美元，但其中277亿美元与美国寻求替代中国供应链、美国需求增长以及美国进口的结构性变化有关。

无奈但无法

据韩国贸易投资振兴机构的数据显示，去年美国自韩国进口的商品中，46.8%商品为韩国在美直接投资所需的中间产品。从这一角度来看，韩国对美的贸易顺差中部分原因在于美韩贸易连结的加深。

此外，数据还显示，汽车是近几年韩国对美出口产品中增长最迅速的商品。但特朗普政府已出台汽车关税，对所有海外进口的汽车及零部件加征25%的关税，这将对韩国出口造成严重的打击。

韩国央行在周四表示，随着美国总统特朗普关税在7月生效，韩国汽车、钢铁和半导体出口预计将下降。其中，汽车出口疲软将拖累韩国出口下降0.6%，拖累韩国对美出口下降4%，构成最大风险。

钢铁产品则存在一定滞后效应，其影响将在第三季度开始显现，预计将拖累韩国出口下降0.3%，拖累对美出口下降1.4%。此外，若美国对半导体行业征收10%的关税，这将导致韩国出口下降0.2%。

KITA曾在其2024年年度贸易报告中指出，2024年韩国对美国全年出口中，汽车、机械设备以及半导体名列前三，而半导体出口的迅猛增长与美国科技公司大力建造数据中心有关。