据央视新闻报道，机动车年检除了安全性能以外，还要检测机动车的排放物，排放检验有助于减少有害气体排放，保护生态环境。然而一段时间以来，一些机动车排放检验第三方机构，也就是车检站一方面能让不合格车辆通过检验，让车“带病上路”，而另一方面却让没有问题的车辆无法通过检测，再向车主推销“检测包过”服务，并牟取非法利益。
2024年下半年，沈阳市生态环保部门在对机动车检测站的检测数据进行分析时发现，一家检测机构提交的数据极为异常。
该站提交的OBD编码出现了大量一致，从2023年5月份一直到2024年10月份，出现了13000条一致的编码。
相关部门工作人员现场查验后发现，该站使用了一台OBD作弊器。监测站员工是用它代替车辆电脑，把检测数据的接口接入到OBD作弊器上，生成虚假数据，然后上传分析。
这家检测站就是用一台OBD作弊器代替大量受检车辆，所以出现了13000多条高度一致的编码。
另一起机动车排放造假案例显示，2023年底，安徽省马鞍山市环保部门在对一家检测站数据进行分析时发现，这家检测站老旧车辆的检测通过率明显偏高。十年以上车龄的机动车排放几乎不超标。
联合调查组来到这家监测站发现，检测站对有些车辆检测时违背了操作流程。检测站的作弊手段是对排放超标车辆人为中断检测，利用进行复检的时间差，在检测参数上动起了手脚。
在这家检测站，环境调度员在对车辆采集数据进行检测时，如果发现车辆排放超标，会马上中断检测，停止上传数据，同时通过微信群通知检测站的负责人。负责人利用管理员权限登录后台，用特殊的技术手段修改相关参数，使之符合检测标准。之后车辆再次上线，从而顺利过检。
当地公安部门确认，几年来，这家检测站共出具虚假检验报告500余份，涉嫌构成破坏计算机信息系统罪，当地公安机关已经对涉案人员采取刑事强制措施。
此外，报道称，为了抢占市场，获取利润，一些检测机构不仅用不法手段让“问题”车辆蒙混过关，甚至还让没有问题的车辆无法通过检测，再向车主推销“检测包过”服务。
为整顿机动车检测作弊乱象，自2024年9月起，生态环境部等部门在全国部署开展机动车排放检验领域第三方机构专项整治。截至2024年12月，有580家机动车检测机构被取消检测资质资格，110家性质恶劣的检测机构被追究刑事责任。
