美国空军参谋长近日公开了F-47战机及其配套无人机的最新信息，这两款飞机均属于“下一代空中优势”计划。F-47号称作战半径超1000海里，速度超2马赫，预计2025年至2029年具备作战能力。然而，高达3亿美元的单机成本曾导致该计划暂停。专家指出，目前的信息仅为PPT和概念图展示，缺乏实际验证，且技术指标实现需突破材料和推进瓶颈。此外，项目对中国稀土的依赖也构成生产风险。

✈️ 美国空军披露F-47战机及其“协作战斗机”（CCA）细节，均属“下一代空中优势”计划，预计2025-2029年具备行动能力。

💰 F-47初步估计单机成本高达3亿美元，曾因此被暂停审查，专家认为部分表述或为迎合特定政治人物。

🧪 F-47号称作战半径超1852公里、隐身等级“隐形++”，但目前仅停留在PPT和概念图阶段，缺乏风洞测试或实机验证。

🇨🇳 项目依赖中国稀土供应，而中国的出口管制政策可能威胁其生产连续性，实际制造能力存疑。

5月20日消息，近日美国空军参谋长在社交媒体上分享了一张信息图，披露了F-47战斗机和为其配备的无人驾驶“协作战斗机”（CCA）的最新细节，这两款飞机的研发工作都在美国“下一代空中优势”计划当中。

从奥尔文披露的信息来看，F-47的作战半径将超过1000海里，飞行速度预计将超过2马赫。

奥尔文表示，F-47以及两款协作战斗机都将在2025年至2029年期间具备行动能力。美国“下一代空中优势”计划虽然取得了进展，但由于初步估计的单机成本高达3亿美元左右（超21亿元人民币），该计划一度被暂停并遭到审查。

对于这样的表述，有相关专家表示，目的就是哄特朗普开心。

宣称F-47作战半径超1852公里（远超F-22的590海里）、隐身等级“隐形++”，但仅以PPT和概念图展示，缺乏风洞测试或实机验证。航空专家指出，此类指标需突破材料科学与推进技术瓶颈，而波音近年因KC-46A加油机缺陷等问题，研发能力备受质疑。

项目依赖中国稀土供应，而中国出口管制政策直接威胁其生产连续性，能不能造出来都是一回事。