美国宣布将联合波音公司研发第六代战斗机F-47，并已签订相关合同。F-47被定位为“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”，预计将与无人机协同作战。该机型将接替F-22成为美空军主力空中优势战斗机，总项目价值预计高达数千亿美元。然而，波音公司近年来遭遇了诸多挑战，包括飞船问题、飞机安全事故以及财务亏损，这引发了外界对其研发F-47能力的质疑。

🚀F-47的设计与性能：美国军方宣称F-47将采用最先进的隐形技术，拥有更长的航程、更优异的隐身性能和更强的可持续性。它将与无人机协同作战，成为美国空军未来的主力空中优势战斗机。

💰巨额投资与单机造价：整个F-47项目预计总价值高达数千亿美元，单机造价超过3亿美元，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元，显示了美国对该项目的重视程度。

🤔波音公司的挑战与质疑：尽管波音公司在航空领域具有重要地位，但近年来该公司面临诸多挑战，包括飞船问题导致宇航员滞留太空、多型号飞机发生安全事故以及财务亏损等问题，这引发了外界对其研发F-47能力的质疑。

快科技3月22日消息，虽然很长时间以来波音都被外界吐槽，但他们依然是美国非常倚重的公司。

今天，美国宣布将联合波音研发六代战斗机，并且命名F-47，而后者已经拿到了相应的合同。

按照美国的说法，F-47“运用最先进的隐形技术”，将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”，可与无人机一起投入战斗。

美国空军参谋长戴维·奥尔文表示，与第五代战斗机相比，F-47航程将显著增加、隐身性能更先进，并且更具可持续性、可支持性更强。

另据美国媒体报道，F-47将接替F-22成为美空军第六代主力空中优势战斗机。预计整个项目总价值高达数千亿美元，单机造价超过3亿美元，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元。

对于这个举措，外界对波音的实力也是非常质疑，毕竟他们将威廉姆斯和威尔莫尔两名宇航员送上太空后，飞船就出现了问题，导致两人在太空滞留了9个月。

中间虽然波音全力以赴，但飞船问题解决的依然不理想，最终不得不依靠马斯克的SpaceX，才成功将这两位宇航员从太空接回。

去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 MAX 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对该公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。

波音公司1月28日发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。该亏损额与2020年相当，而2020年的亏损额是该公司此前史上年度亏损之最。