🎈交运行业虽有稳定的海陆空运输及运输支持类业务商业模式，但会受宏观变化和政经事件影响，其盈利变化趋势、幅度和周期超出多数投资者投资考核周期。

🚢在交运定价常用的DCF模型中，由于海外通胀、国内需求的不确定性，长期因子G和WACC的置信度下降，因此需关注短期因子。

🛒按照以价在量先，催化剂在逻辑先的思路，推荐跨境电商物流、油运、高股息、消费降级四个方向，以应对交运行业的现状。

?景气度定胜负：交运行业尽管有稳定的在点、线、面进行海陆空运输业务和运输支持类业务（公路、铁路、港口）的商业模式，但仍会受到宏观变化和政经事件的影响。在商业模式和底层逻辑不变的情况下，身处百年未有之大变局，交运行业受外部冲击导致盈利的变化趋势、幅度和周期仍然超出了多数投资者的投资考核周期。同时，交运定价常用的DCF模型中 ，由于海外通胀、国内需求的不确定性，长期因子G和WACC的置信度下降，我们看短期因子以价在量先，催化剂在逻辑先的思路推荐跨境电商物流、油运、高股息、消费降级四个方向。 ⛴航运