五一假期期间，高速服务区充电桩排队现象严重，插队、抢桩等不文明行为时有发生，引发车主纠纷。视频显示，一服务区仅有4根充电桩，却有20多辆车排队，等待时间长达2到4小时。为避免此类问题，建议纯电车主在续航告急时选择驶出高速充电，插混或增程车主则可优先使用燃油模式，缓解充电压力。文明出行，和谐充电，共同营造良好的出行环境。

⚡️高速服务区充电桩紧张：五一假期期间，高速服务区充电桩数量不足，导致大量电动汽车排队等待充电，等待时间长达数小时。

😡插队与抢桩引发纠纷：部分车主不遵守秩序，试图插队或争抢充电桩，引发其他车主不满，甚至导致争执和报警事件。

⚠️应对策略与建议：纯电车主可在续航不足时驶出高速，前往附近县城或市区充电；插混或增程车主则可优先使用燃油模式，避免在服务区抢桩。

快科技5月1日消息，每次节假日高速服务区几乎都会上演电动车排队充电的场面。但车主在等桩充电过程中，一旦有人不守规矩插队或者抢桩，很容易引起车主间的纠纷。

今日，有网友上传视频显示，在五一假期出行期间，一高速服务区只有4根充电桩，20多辆车在排队，一辆车一等就是2到4小时才能充上电。

即便如此，还是有人企图插队，这也引起了其它排队车主的不满，双方发生争执后报警处理，民警赶到现场也开始教育插队车主。

事实上，此类场面几乎每年都会发生，除了插队外，还有车主因争抢同一根充电桩大打出手，本来一个好好的假期，因为充电问题变成了医院或所里“自驾游”。

在此也提醒各位新能源车主，如果是纯电车型，节假日期间尽量避免在高速服务区充电。发现车辆续航告急后，可以就近出口驶出高速，在临近的县城或市区找桩充电，一般充电路程也不会太远，普遍在10公里以内。

此外，若是插混或增程动力的新能源车主，节假日期间可以发扬风格，别再挤到服务区抢桩充电。毕竟此类混动车型，最大的优势就是没有续航焦虑，如果充电条件不好的话，可以选择烧油开车。