e公司讯，记者从宁波海事局获悉，在浙江海事局指导下，该局正以宁波舟山港为试点，探索实施干线集装箱船舶交通组织一体化的“海上快线”计划，促进海运物流降本增效。数据显示，“海上快线”计划试行至今，共帮助各类船舶节省燃油消耗1.06万吨，减少碳排放3.3万吨，节省待港时间2454小时，为企业节约营运成本7343.3万元人民币。（新华社）
🚀 **优化船舶航线，提高航行效率**：宁波海事局通过对干线集装箱船舶的航线进行优化，减少了船舶的绕航时间，提高了航行效率。
🚢 **缩短待港时间，降低港口拥堵**：该计划通过协调港口作业流程，缩短船舶的待港时间，减少了港口的拥堵情况，提高了港口吞吐量。
💰 **节约燃油消耗，降低运营成本**：通过优化航线和缩短待港时间，船舶的燃油消耗得以显著降低，为企业节省了运营成本，也减少了碳排放，推动绿色航运发展。
🌍 **推动绿色航运，促进可持续发展**：该计划通过减少船舶燃油消耗和碳排放，积极推动了绿色航运发展，为实现可持续发展目标贡献力量。
e公司讯，记者从宁波海事局获悉，在浙江海事局指导下，该局正以宁波舟山港为试点，探索实施干线集装箱船舶交通组织一体化的“海上快线”计划，促进海运物流降本增效。数据显示，“海上快线”计划试行至今，共帮助各类船舶节省燃油消耗1.06万吨，减少碳排放3.3万吨，节省待港时间2454小时，为企业节约营运成本7343.3万元人民币。（新华社）
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