来源：雪球App，作者： 笨先生的自留地，（https://xueqiu.com/5089946986/296335822）
前言
大家可以发现我最近的更新频率低了很多，哈哈，是因为找到大活干了。我从美东飞到湾区这边实习，经历了许多有意思的事情，也有很多思考，趁着今天独立日有空和大家聊聊，也希望在这条路上的前辈们能给我指点一下。
1.工作
我实习的公司是一家研究电池的初创公司，规模并不大，公司大概50人左右。公司主要分为研发和制造两大部门，而两个部门下又分别设有研究正极、负极、固态电解质、隔膜的小组。我属于正极材料研发小组，平时的主要工作内容就基本上底层技术员的牛马活了（当然这个过程也学到了很多），制备材料，制膜，组装电池，电池测试，数据分析，因此我平时下班都感觉挺累，一般晚上不到12点就睡了。
虽然作为初创公司，福利保障还是挺到位了，实验室有大堆耗材随便使用（就例如最基本的手套，一般我从一个实验室到另一个实验室都会换一对手套，哪怕这对手套没有碰到任何污染物，一天会用7-8对手套，而在国内学校实验室里面这个肯定会被老师说的），公司给每个人配发了几百刀一个的防毒面具用于紧急情况，茶水间里面的零食咖啡总是充足的。
公司的氛围比较轻松，没有打卡上下班时间自己安排，可以work from home（在家办公）。作为一家研发型企业自然有很高的知识密度，Phd遍地走，同事们毕业于各种名校，MIT（麻省理工）、斯坦福、Caltech（加州理工）、GIT（乔治亚理工）、UCB（加州伯克利）等等，自然也能从身边人升上学到很多东西。领导没有什么架子，我就试过在茶水间摸鱼（休息）的时候碰到CEO进来装水还和我聊聊。因为公司人不多，所以大家的联系比较紧密，基本上都认识都能聊上两句，只是我的英语水平聊聊专业上的事还能勉强对付，聊聊生活上的话题就比较难了（很多时候不知道美国俚语的意思，例如carpool之类的）。当然，大家也没有因为我的英语水平而嫌弃我而不和我交流。
对于实习生的我来说，这是一份很好的工作，既给我了去工业界学习获取经验的机会，也给了我一次在湾区长时间生活的机会，是一个很不错的体验。
2.生活
我在美东的大城市上学，因此没有买车，平时出行靠腿+地铁，而来到湾区之后没有车成为了我最大的困难。加州地广，地图上看着不远的两个点实际上步行要一个多小时，没有车的话自然是寸步难行。我也想过长租车，但是我年龄不够25因此要被收取一笔高昂的低年龄费，算下来一个月得2000刀出头，实在是太贵了。买车的话我就实习一个暑假，年底就毕业了，也划不来。因此我平时上班的时候会和室友拼一下车，下班只能靠uber回去了（uber也不便宜，一趟十来刀，好在工资兜得住）。
我在湾区东部这边，物价不算高， 鸡腿1.49刀一磅，猪排骨4.49刀一磅，牛仔骨6.69刀一磅，就是青菜贵一些，豆苗能去到7-8刀一磅，便宜点的青菜也要3刀一磅的水平，真是穷人吃肉富人吃菜。我对这个物价不是太敏感，主要是工资够那就看到什么想吃拿什么了。第一个星期还不是很熟悉环境，中午都是去公司边上的饭店吃吃三明治和炸鱼薯条（真干巴），一顿还得十几刀，第二个星期开始买了个玻璃饭盒带饭，又省下一大笔。
平时周末一般我会周六租车出去玩一天，租车+保险大概需要130刀一天，加上我开200迈（320公里）左右大概需要40-50刀的油费（加州油费贵，一般是5刀一加仑），一天下来租车也快200刀了。虽然说租车成本很高，但是加州景色更美，请看：
雷耶斯角，听大海的波涛汹涌。
世界闻名的金门大桥肯定是要来看看的。
旧金山双子峰公园，俯瞰旧金山市区。
一号公路半月湾的网红打卡点，这个高尔夫球场在里兹卡尔顿酒店里面。
是不是很像鲨鱼鳍？
还有很多的美景都是在路上的，只是我一个人开车没有办法拿手机拍照。在加州的海岸线开车是一种享受，对应的在旧金山市区开车就是坐牢（太堵了，找停车位太麻烦）。
加州还有很多景点等待我去探索，美中不足就是这样的美景只能我一个人独享，颇有一种“好山好水好孤独”的凄凉感。
3.未来选择
小弟一年半的研究生项目，今年12月就要毕业了，又一次走到人生的转折点。接下来主要有三条路线等待我去选择，国内工作，美国工作和美国读博。说明一下，我对纯粹的理论研究不太敢兴趣，我更关心技术的实际应用情况（钱到位），因此即使继续深造读博之后我也会选择进入工业界工作；而如果要读博的话，美国就是最佳选项，认可度高，资源充足。
作为独生子女，父母肯定希望我回去的（起码我爸是这样的）。回去的主要优点是吃得好过的比较热闹，而主要顾虑是不知道电池行业是巅峰已过还是通向碳中和2060中的一个小波澜，不知道这个产能过剩问题能否得到解决。而至于电池行业比较突出的加班问题，我个人不是太在意，只要钱到位能学到东西这个暂时不是我考虑的主要因素。（卷是很正常的事情，美国佬也一样卷，藤校精英们期末周直接睡在图书馆的大有人在，为了自己的目标理想去奋斗是正常的事）
而尝试留美工作，又是另一个话题了。在美国工作当然会轻松许多，基本上早九晚五的节奏，时不时还有些假期不用去上班，同事之间的关系也相对纯粹。对于我来说最大的问题是身份问题，即使是STEM项目有三年的OPT，以现在H1b的中签率来说不过是延迟三年回家而已。同时因为没有身份，很多公司是不愿意赞助我的OPT的，例如我现在实习的公司除了我以外都是拿着本地户口的（而我没有户口也能去是因为前面有个实习生答应来上班后面反悔了，因此我作为替补获得出场机会）。所以想通过找工作留下的难度是很高的。另一方面就是比较寂寞，没有太多的朋友可以一起活动，大段的下班时间只能自己消磨。同时在技术上，由于上班时间比较短（和国内电池企业相比），因此项目推进的速度比较慢，我估计这边一周完成的工作量国内两三天就能搞定，这样长年累月的积累下来就会发现两边的技术水平会不断拉大。目前美国储能/新能源车的发展趋势还不是很强，如果真让国内企业进入这个市场开始倾销，那么美国企业还有生存空间吗？
实际上如果要想留下，读PhD是最好的路线。PhD的抬头当然是金光闪闪的，组里面一共10个人，除去2个实习生有8个正式员工，8个正式员工里有5个PhD。如果要读下去，家里当然是支持的，但获取PhD的路也遍布荆棘：首先是要战胜学术上的困难，发表出文章达到毕业的要求，这一点不吃一番苦头是很难达成的；其次是要有良好的精神及身体状态，能够从容面对学习上的疲劳感、挫败感和生活中的孤独感；然后是有平衡的心态，美国PhD毕业大概需要5年，可能你读到一半的时候你的硕士同学已经“住洋楼养藩狗”了，自己只能每个月领着一点点PhD工资；最后，由于中美关系的恶化，PhD签证特别是理工科的签证行政审查时间会很长，短则一两个月长则一年，因此如果要读博的话，基本上等于这几年不用回家了，更不用说未来可能得爆发战争的风险。
这三条路都各有优劣，因此我想多听一下雪球上各位大神的建议。当然，选出人生的最佳线路和股票市场抄底抄到最低点的难度相近，也不必苛求每次都能做出最佳选择，人生何处不是伟大的冒险呢？
总结
在标题中我用了“狂想曲”这个词。对于两三个月之前的我来说，我现在所经历的这段经历就和做梦一样，称得上是某种“狂想曲”；而对于现在的我来说，面对未来可能的人生抉择，也是在“狂想”当中。人生就是一幕幕狂想曲，当年高考结束的我就是让我穷尽我的想象力，也想不到5年后我会在湾区发文章和大家讨论未来的选项。人生入戏，希望在未来也有重新出发的勇气。
