梅赛德斯-AMG首款专为电动化设计的高性能轿车即将亮相，目标直指保时捷Taycan。这款超级轿车将采用创新驱动技术，有望成为AMG最强公路车型，取代V8发动机GT 4门轿跑。新车设计高度还原Vision 2025概念车，拥有修长引擎盖、低矮车身和可收回后扰流板，优化空气动力学。它也是首款基于AMG.EA架构的电动性能车，采用Yasa轴流电机，功率密度高、设计纤薄，双电机组合可实现约1000马力和1359.5牛・米的扭矩。电机布局优化了空气动力学效率，并保留了后备厢空间。

🏎️梅赛德斯-AMG即将发布首款电动高性能轿车，定位为与保时捷Taycan竞争的超级轿车，标志着AMG在电动化领域的重大突破，并可能取代搭载V8发动机的GT 4门轿跑。

💡新车设计高度还原了2022年发布的Vision 2025概念车，拥有修长的引擎盖、低矮的车身、可收回的后扰流板和隐藏式门把手，这些设计细节旨在优化空气动力学性能，提升车辆的整体表现。

⚡该车是首款采用AMG.EA架构的电动性能车，动力系统采用了梅赛德斯旗下Yasa公司开发的轴流电机，这种电机具有高功率密度和纤薄设计，单个电机重量仅为24kg，但能输出约480马力和798.6牛・米的扭矩。

⚙️双电机组合方案类似于AMG One-Eleven概念车，可实现约1000马力的总功率和1359.5牛・米的扭矩。电机安装在后轴上，这种布局不仅优化了空气动力学效率，还最大限度地保留了后备厢空间。

IT之家 4 月 26 日消息，据外媒 Autocar 报道，梅赛德斯-AMG 首款专为电动化设计的高性能轿车即将揭晓，这款强大动力的超级轿车将与保时捷 Taycan 展开直接竞争。

新车配备了创新的驱动技术，预计将成为梅赛德斯-AMG 最强的公路车型，并将替代搭载 V8 发动机的 GT 4 门轿跑。

梅赛德斯-AMG 在 2022 年展示了动感十足的四座轿车的概念车 Vision 2025，即将登场的新车也将“忠实还原”这一概念车。根据官方发布的预告图，新车将于今年 6 月登场。

新车的引擎盖长且突出，车身更贴近地面，车顶线条也更低，配备了一个显眼的可收回后扰流板和隐形门把手，分别用于增加下压力和提升空气动力学性能，同时后窗采用了分体式设计。概念车的尾灯设计可能会有所演变，而大型保险杠预计将容纳更多的空气动力学优化设计。

新车同时还是首款采用 AMG.EA 架构的电动性能车，该架构专为高性能电动车设计。动力来自梅赛德斯旗下牛津公司 Yasa 开发的轴流电机，具有高功率密度和纤薄设计。

Yasa 的首席执行官 Tim Woolmer 确认，单个电机的重量仅为 24 kg，输出扭矩约 798.6 牛・米，功率 480 马力。

如果两个电机组合使用，类似 AMG 的 One-Eleven 超级跑车概念，合计输出约 1000 马力和 1359.5 牛・米的扭矩完全可行。

One-Eleven 的两个电机都安装在后轴上，AMG 高层强调，这种布局使得前端能够尽可能接近地面，优化空气动力学效率，同时电机的紧凑设计让后备厢空间得以保留。